又見“雙11”，依舊不負眾望。相比往年，今年的“雙11”周期長、力度大、勢頭勁。
山西隰縣“小西天”今年國慶假期一天內涌入1.7萬人次﹔被譽為“中國圍屋之鄉”的江西贛州市龍南市今年前9個月累計接待游客644.81萬人次﹔有“地平線下古村落，民居史上活化石”之稱的河南陝州地坑院，夜游門票銷售額暴增……近兩年，“奔縣游”成為文旅新寵，越來越多游客前往縣城感受歷史文脈、欣賞自然美景，縣域旅游呈現出勃勃生機。 縣域旅游有多火，數據可見一斑。
11月6日，國務院辦公廳公布《關於以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》（以下簡稱《意見》），明確提出到2030年，我國冰雪經濟總規模要達1.5萬億元。激發冰雪經濟活力目標已定，未來聚焦冰雪運動全產業鏈發展，以實招硬招筑牢發展根基，進一步推動我國優質冰雪“冷資源”加速向經濟發展“熱動力”轉化。
進博會的大幕再度開啟，除了整體展覽展示面積超42萬平方米、參展的世界500強和行業龍頭企業達297家這些創歷史新高的數據之外，另外一些數字也頗受關注：某出游平台上，截至11月5日預訂在進博會期間入住上海的酒店訂單同比增長了八成，從國外飛赴上海的國際機票量同比增長逾一倍。數據背后，是真實而澎湃的共赴“進博之約”的熱情。
隨著冬日的腳步漸近，冰雪運動熱潮涌動。日前，國務院辦公廳發布《關於以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》（以下簡稱《意見》），提出廣泛開展群眾性冰雪運動。
又一年“四葉草”綻放，又一次“東方之約”上新。從智慧公共衛生、美容與健康解決方案等新技術、新服務，到純電驅全尺寸人形機器人等智能終端新產品，再到原產國外的咖啡、蜂蜜、啤酒等特色農產品，第七屆進博會上琳琅滿目的商品和服務，彰顯了中國與世界共享中國大市場機遇的堅定決心，成為中國新發展為世界帶來新機遇、新動力的生動寫照。
大型購物廣場上，伴隨著節奏明快的音樂，剛開業的國際品牌首店門口排滿了等待“嘗鮮”的消費者﹔旅游景區推出首個聯名咖啡主題店、首發新文創，立刻吸引大量游客購票參與互動活動﹔最新款的電子產品在直播平台舉辦發布會，不僅首發產品迅速售罄，新品話題還沖上了熱搜……隨著新品首發等活動逐漸成為消費者關注的熱點，首發經濟正加快成為拉動消費市場發展的新引擎。 首發經濟能夠聚集品牌資源，是增強城市商業活力的催化劑。
又是一年進博時間。 秉承“新時代，共享未來”主題，第七屆中國國際進口博覽會目前正在上海舉辦。
“我國是電器電子產品生產和消費使用大國，每年都有大量廢棄的電器電子產品，如果對其回收處理不當泄露到環境中，不僅將嚴重污染環境，而且造成資源浪費。”近日，在生態環境部例行新聞發布會上，有關負責人表示，將繼續支持廢棄電器電子產品處理活動，有效防范環境污染風險，促進資源回收利用，同時加大監管力度，嚴厲打擊環境違法行為。
“燈塔工廠”被譽為“世界上最先進的工廠”。隨著我國制造業數字化轉型行動的深入實施，今年以來又有13家中國企業新入選全球“燈塔工廠”。
近日，2023年郵政行業發展統計公報發布，2023年郵政行業寄遞業務量完成1624.8億件，同比增長16.8%。亮眼的數字，向世人展示了我國郵政行業良好的發展態勢和旺盛的成長活力。
在剛剛過去的五一假期，敦煌研究院推出了最新的在線文旅產品——VR探索莫高窟第285窟。作為莫高窟裡極具藝術價值的特窟，第285窟由於保護原因沒有對公眾常規開放。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。 2023年我國汽車產銷首破3000萬輛，連續15年保持全球市場第一。
十余年間，中國新能源汽車行業發展迅猛，成為新能源汽車第一產銷、出口國。隨著電動化、人工智能的發展，中國汽車在技術發展上也從過去的追隨者逐步轉變為技術引領者。
2023年，我國汽車產銷量首次均邁上3000萬輛台階，躍升為全球最大的汽車出口國。其中，新能源汽車產銷量佔全球比重超過60％，連續9年位居世界第一。
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。得益於國家前瞻性布局與產業同仁的集體努力精進，十余年來，中國新能源汽車產業高速發展，持續進步。
2009年，中國汽車年產銷量首次雙雙突破千萬輛，15年后的今天，中國新能源車年產銷量有望突破千萬。 中國汽車產業發展日新月異，已經成為國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、帶動性強，同時還是落實實現“雙碳”目標的重要主體。
近些年，中國新能源汽車市場取得了突飛猛進的進步。回溯2020年，市場預測新能源汽車在中國新車銷售中的佔比將在2025年達到25%。
科技創新驅動產業變革、重塑生產方式，是新能源行業高質量發展的關鍵要素。特斯拉始終堅持科技創新並與行業共享創新成果，與中國乃至全球行業伙伴一同成長，共促世界向可持續能源的轉變。
2023年，中國汽車產業產銷量創歷史新高。十余年間，中國品牌發展迅速，背后的產業基礎逐步壯大，由奮力追趕、並駕齊驅、彎道超車，到今天的“全球車企看中國，發展機遇在中國”。
美容卡、理發卡、健身卡、洗車卡……日常生活中，很多人都辦過預付卡，有過預付式消費經歷。隨著預付式消費的普及，其造成的消費糾紛也成了“老大難”問題，是當前消費維權的痛點和難點。
“俗話說，精打細算才能油鹽不斷。黨政機關少花一分錢，民生事業就可以多安排一分錢。
近日召開的中央財經委員會第四次會議對推動消費品以舊換新作出詳細部署，並指出，對消費品以舊換新，要堅持中央財政和地方政府聯動，統籌支持全鏈條各環節，更多惠及消費者。這些部署意味著今年促消費政策在重點領域提前發力，將推動打通以舊換新的難點堵點。
春節假期，自駕車出行成為眾多人中短途旅行的選擇，新能源車的身影也逐漸多了起來。今年，在補能設施優化升級的背景下，新能源車車主的體驗明顯改善，但高峰時期和極端天氣情況下仍存在供不應求、效率較低等情況。
北京廟會人流如織，地壇、龍潭兩大廟會整體客流分別達到近百萬和六十萬人次﹔春節假期上海共接待游客1675.95萬人次﹔海南離島免稅購物人數29.77萬人次，人均消費8358元…… 龍年春節，假期時間更加充裕。抓住假日機會，各地發揮地方特色，讓千姿百態的地方優勢與假日旅游消費相融合，同時有針對性地提升各相關領域的服務質量。
“買到回家車票了嗎？”這幾天，不少人見面問候的一句話，道出了游子歸鄉的熱切。從居住所在地到家鄉，一張張車票代表了新春的召喚。
杭昌高鐵全線貫通運營，浙皖贛三省眾多名城、名鎮、名湖、名山串成黃金高鐵旅游線﹔成自宜高鐵通車，成都都市圈與川南城市群得以快速連接……截至2023年底，我國高鐵營業裡程達到4.5萬公裡，《中長期鐵路網規劃》提出的“八縱八橫”高速鐵路主通道已建成投產約80%。 中國高鐵發展之快、質量之高令世人矚目。
近來，“年輕人擠爆3.5分餐廳”“評分低的店可能更好吃”等話題屢屢引發網友關注。不少消費者表示，一些“高分店”令人失望，而一些“低分店”反而帶來驚喜。
剛過去的元旦假期，各地依托優勢資源，打造出一批特色消費新場景，消費潛力不斷得以釋放。 消費市場暖意濃濃，得力於消費市場“新”意十足。
據媒體報道，近日，有消費者反映，自己在某租賃平台購買一台蘋果手機，“以租代購”分期12個月，每期還款492元，已經還了7期。因個人疏忽未能按時還款，現已被強制要求買斷，買斷金額為7101元。
