北京晨報：“公車私用”，別把公務當成自便的借口

信用社領導被網友舉報公車私用，每周回家都有專車接送，並配備了專職司機。網友在韶關市政府網絡問政平台投訴后，被投訴信用社不僅不整改，還繼續每周接送家住異地的領導，並稱這一舉動是為領導安全著想，也符合單位的有關規定。（《南方農村報》 8月27日）

中國的“公車私用”早就被民眾習以為常，更多的民眾在很長時間裡都很實在地以為，干部的公務繁忙，不受時間地點的局限，而公務絕對不能被耽誤，所以，公車可以“大行其道”。因此，公車在行駛中都受到普通人的本能退讓。后來才發現，這種打著公務名義的車，經常出沒在酒樓飯店甚至很多更加私人的場所，人們這才意識到，在公務的背后，是官員們以公務名義獲取的個人生活便利，於是，對“公車私用”的監督開始進入視野。很遺憾，雖然當初有很多人提出解決辦法，包括讓公車挂上與私車明顯不同的車牌，以此便於民眾對“公車私用”的管理，但到目前為止，尚沒有看到明確的落實，“公車私用”的監管似乎又無疾而終了。但是，類似的事情已經提醒民眾，公務不能成為所有權力擁有者自謀便利的權力，這一點，在“干部門診”的取消還是保留中也同樣遇到。

“干部門診”因為隻接待夠級別的干部，所以每天的門診量有限，出干部門診的醫生也很清閑，其境況與排隊幾個小時，看病隻有幾分鐘的普通門診之間存在巨大反差。但即便病人不多，“干部門診”也要固定地佔有一定的醫療資源，這一點是最遭民眾詬病的。

中央不斷地提倡干部走基層,下到第一線，如果這些都隻限於職務之內，一旦離開職務，作為普通的病人、普通的消費者，仍舊可以享受到“干部門診”、“特需醫療”之類的便利甚至是特權，走基層就成了職務行為中的“走秀”，不觸及到官員生活，不影響其切身利益，就很難讓官員感同身受地從根本上重視，對“干部門診”改革的更大價值在這裡。

徹底取消“干部門診”不現實，但是如果能夠集中在每周的幾天，甚至集中在幾個醫院，把節省下來的醫療資源支援到最需要醫生的地方，在現有的醫療資源條件下，也許能給看病難幫一點忙。