鐵道部已向在“7·23”動車事故中意大利遇難者協議賠償3000萬歐元(折合人民幣接近兩億)、張海迪擁有日本國籍、李雙江之子並非其親生……
這些聳人聽聞的“內幕消息”,經過微博發出並經“大V”轉載后,個個都成了網絡熱點話題。但有誰會想到,這些說法全部來自網絡紅人“秦火火”“立二拆四”等人的杜撰呢?近日“秦火火”“立二拆四”等人因涉嫌尋舋滋事罪和非法經營罪,被北京警方刑事拘留。
無中生有的謠言,竟然都成了熱門話題,說明網絡謠言對社會影響之大,對輿論環境毒害之深。這種故意編造謠言的行為,不僅污染了網絡空間,也可能損害個人和組織的合法權益,理應依法嚴厲打擊。
虛假的謠言,為何能夠順利得逞並欺騙眾多網民?首先當然是因為謠言編造者別有用心,處心積慮。但有些網民也缺乏應有的細心、責任和辨別,被網絡謠言所裹挾,成了“起哄”的和“抬轎”的。當然,其中有人可能帶著個人情緒,例如曾受到不公正的待遇,對社會某些問題總帶有成見。謠言順著網民的情緒挑起事端,迎合網民的心理,情緒往往一點就著。這類網民雖然也是網絡虛假信息的“受害者”,但是,不加思辨的跟風炒作,自身也有應反思之處。
更有甚者,有的網民包括一些“大V”,由於法治觀念淡薄、公德意識差,被“網絡推手”花重金收買,為謠言推波助瀾。對這部分人應依法嚴懲,讓其付出應有的代價。
當然,網絡謠言的廣泛傳播,並非“網絡推手”有多麼神通廣大,也因為公共責任有所欠缺,讓“網絡推手”鑽了空子。“網絡推手”利用了社會管理的弱點,扣上莫須有的罪名,撕開口子進行攻擊。比如,“網絡推手”制造“紅十字會強行募捐”的謠言之所以能夠騙到人,這是利用了“行政扣捐”的習慣性做派制造混亂,有的網民不假思索地轉發、跟帖、留言,給了“網絡謠言”滋長的養分。又比如,“網絡推手”之所以成功制造“動車事故天價賠償”謠言掀起輿論波瀾,是拿外國人的“超國民待遇”做文章。
要讓網民不信謠、不傳謠,也對社會管理提出了更高的要求:行政執法必須依法、公平、公正,信息盡可能地公開透明。否則,就可能被“網絡推手”利用,成為煽動社會情緒的切入點,欺騙“不明真相的網民”。有關部門應該像雷厲風行打擊網絡謠言一樣,真正提高管理水平和公信力。
“網絡推手造謠”帶來的傳播責任思考,是立體式的:政府、媒體、網民都要有所反思。如果各方都能管好自己的“一畝三分地”,做負責任的網絡傳播者,謠言就會失去生存的土壤。