廣州日報：誰來化解開不起寶馬還要喝污水的悲哀

山西因採煤形成的採空區達到2萬平方公裡，相當於山西1/8的國土面積，建在採空區地面上的窯洞不斷出現裂縫，適逢雨季，雨水就順著裂縫灌進去，全省3500多萬人中，300萬人受災。（7月31日《中國青年報》）

山西省國土部門的資料顯示，至2015年，山西煤炭開採導致生態環境經濟損失至少達到770億元。從宏觀層面上，我們逐漸富裕著﹔但在微觀層面上，卻有因生態欠賬而返貧的趨勢。這種現象不得不察。某種程度上，富貴者是當地資源的受益者，發家致富、身價陡增之后，往往選擇帶著真金白銀離開那片土地，把被破壞了的生態環境留給無力搬遷的窮人。

近日，環保部部長周生賢接受採訪時指出：“開寶馬車，喝污染水，顯然不是我們期待的工業化、現代化。”誠哉斯言。其實，最可悲的是沒有從區域工業發展和資源開採中獲取太多利益，無力選擇居住環境，必須留在原地，既開不起寶馬車又不得不喝污染水的底層群體。

這是一個很難化解的矛盾。報道顯示，在山西，無力搬遷的村民狀告煤礦往往會無功而返，遇到架子大的國企煤礦，更是“連個管事的都見不著”，最后隻能找當地政府，而當地政府往往無能為力，致使矛盾沖突不斷。“無力開寶馬，隻能喝污水”的底層問題不在少數。這種集中於底層的貧困與無奈，既呼吁資源開發中必須設置環境保護的“高壓線”，也訴求著利益均沾共享機制和環境生態補償機制，還提示著產業轉型升級已經迫在眉睫——“開不起寶馬車的人”，不能成為經濟發展的犧牲品。