工人日報：急需澄清“撞傷不如撞死”的荒謬

6月30日下午，河南滎陽市發生一起車禍，一名紅衣女子被卡在車輪下，連聲喊疼，並央求司機“不要碾死我”。

“不要碾死我”隨即在網上引發熱議，據7月3日《河南商報》報道，當時途經此處並拍下事故現場照片的人稱，聽到傷者說了此話，而傷者稱記不清自己是否說過，貨車司機則覺得委屈——“我也沒逃逸，但網上都在批評我”。目前，事故責任尚未認定。

不管傷者有沒有說過“不要碾死我”，也不管司機事后多麼積極地救人，從公眾的反應來看，輿論都選擇性地更願意相信傷者說過。這反映了一定的社會現實。

應該說，如果這位女士當真喊出了“不要碾死我”，絕非毫無因由，而是現實教訓的結果。因為此前，一些司機肇事后故意碾死傷者的案例時有發生。套用北京一名黑車司機的原話：“其實撞死比撞傷強已經成了我們這行的潛規則。家家戶戶其實都能拿出撞死人的賠償金，但是撞傷人的錢怕不是所有人都能拿得出的。” 的確，如果一個人被撞成一級傷殘（植物人），肇事司機除了要賠付與死亡賠償金數額相同的殘疾賠償金外，還有巨額醫療費需要承擔。正是由於醫療費的不確定性，甚至是“無底洞”，基於成本的考量，才有司機會惡向膽邊生，索性將人撞死，以便能夠一次性了結，從而減少成本的支出。

既然撞死是從成本計算的，無妨就從成本的角度來減少司機的顧慮。其一，從法律的角度看，相信“撞傷不如撞死”是愚蠢的做法。絕大部分撞傷賠償低於撞死，而且現在刑偵技術發達，如果真有再次撞死人的行為，恐怕遲早會被發現。一旦被發現肇事者將人撞傷后二次將其撞死，即由交通肇事的過失犯罪轉化為故意犯罪，而故意殺人罪主觀惡性極大，社會影響極壞，所面臨的刑事處罰遠高於一般的交通肇事。

其二，有專家建議，國家應成立一筆專門基金，對那些肇事后主動施救、積極賠付，但確因承擔能力不足而面臨困境的司機進行扶助，用於受害者的治療﹔同時，進一步完善社會保障、保險制度，減輕肇事司機的醫療費用負擔。這樣的建議非常好，應該盡早落實。

其三，要對“撞傷不如撞死”的利害關系進行廣泛宣傳和厘清，讓更多司機認識到這一想法的荒謬和可能面臨的更大代價，比如將其列入駕駛員培訓的理論考試中，讓每一個司機都清楚，都能夠在肇事時作出冷靜、理性的選擇。

“撞傷不如撞死”很可怕，如果這種想法流傳開來，被越來越多的人所接受，那麼對整個社會來說，都將是十分恐怖的事情。而打破“撞傷不如撞死”的潛規則，最需要的是制度給力，調整相關法律法規中不盡科學、合理的內容，倒逼一些人消除惡念，尊重生命。