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[醉江南]——“屁股底下一座樓”,這是群眾對公車的形象比喻。全國政協委員庄威說。“在許多國家,一般隻有內閣部長才配備專車﹔而在我國,隻要是一方‘領導’,就會佔一部車且絕大部分是專用,各地超編和超標配車已呈泛濫趨勢。”庄威從2008年起就提出有關公車改革的提案。他認為,超標公車的根本原因在於一些干部頭腦中的特權思想。近年來,超標公車招搖過市,中央文件的“嚴肅查處”在一些地方被消極執行,被某些人的太極推手悄然化解,政令的嚴肅性與約束力被置於高閣。因此出現干部配公車超正部的雷人現實,公眾並不吃驚!一些干部膽子有多大,就敢坐多大超標公車,這在全國各地已不是新聞。》》》
[曾兵]——自2001年開始,安徽似乎進入了高官落馬的快車道,先后有王懷忠、王昭耀、何閩旭三位副省長被“雙規”,而隨著倪發科的落馬,安徽成功的實現了副省長“四連腐”。12年,兩屆政府多一點的時間,竟有四任副省長前腐后繼,在中國歷史上實屬罕見。》》》
[創造大王]——南京確定首批聘任制公務員年薪可能達到三四十萬,如此高的年薪能不能達到提高公務員隊伍質量的目的?能不能招到高素質公務員?能不能達到高薪養廉的目的?這些問題值得我們全面認真思考。》》》
[水之翰]——面對每天哪些之多的文件,要一件件看、一件件審,還要寫出批復意見,真夠特別辛苦的。和一些熱衷於應酬、交際和賭博娛樂的官員來說,還有一些“索拿卡要”的官員,這實在是一個勤政的官員,值得大為稱道。不過,從市長那浩如煙海的文件當中,我卻發現了一些較為致命的問題,那就是我們的政府官員,為什麼有那麼多的文件要批復?對於一個抓總的市長來說,簽署那麼多的批復,又有多少的精力?。》》》