對4千萬的“廢港”工程應追查到底

“審計結果表明，八所中心漁港工程在建設管理、工程質量、工程竣工驗收、工程結算上存在重大問題，導致漁港成為一個‘廢港’，國家財產遭到損失。” （5月14日，《中國青年報》）

面對這樣的審計結果，真的讓人無語。原本是解決漁業難題，造福於民的工程，卻變成了“廢港”，給國家造成巨大的經濟損失不說，其產生的負面影響令人扼腕。海南審計廳的審計報告明確指出，目前，中心漁港沒有任何配套設施，而且漁港防波堤已毀損，航道點也有問題，不能投入使用，“該項目解決漁業難題，貫徹落實中越北部灣漁業約定，實現西部漁民轉產轉業戰略的建設目標完全未實現，已完成的3665.57萬元政府投資面臨損失浪費危險。”

政府投這樣的巨資，竟然不能使用，且面臨損失浪費的危險，不能不讓人發問。國家有法律法規，且中央到各級地方政府領導都有過明確要求，為什麼還出現這樣的“廢港”。
分析原因，不外乎監管不到位。但僅僅以監管不到位解釋這樣的“廢港”，恐怕難以服眾。除了對於審計給出的報告結果予以肯定之外，是不是要對工程監理提出疑問？即施工過程中跟蹤監督與檢查。如果在施工中有偷工減料，降低施工質量標准之行為，那麼作為工程監理責任人，不可能不知道。

海南審計報告顯示，漁港質量事故鑒定專家未能勘察現場、全面審查圖紙、監理及施工資料，沒有謹慎認真分析質量事故的內因與外因作用，而是匆忙認定為台風災害造成破壞。像這樣鑒定如何能保証工程質量，投資4千萬的漁港如何不成為“廢港”？

對於這樣的“爛尾工程”，除了要徹底追查“廢港”責任之外，今后對於重大項目的投資建設，是否不能止於審計結果，而是要注重施工的預期和施工過程中的嚴格把關和監督，一旦發現施工質量問題，立即予以制止和中斷，並糾正，讓重大工程項目在陽光下運作，確保國家的財產不受損失。並嚴厲禁止不善之人在重大工程項目中進行層層“盤剝”，堵住腐敗的“漏洞”。