“霧霾天氣”肆虐不不是“美麗中國”

新年第二個周末，全國中東部地區都陷入嚴重的霧霾和污染天中。中央氣象台將大霧藍色預警升級到黃色預警，環保部門的數據則顯示，從東北到西北，從華北到中部乃至黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。（1月13日，《新京報》）

來自中國環境監測總站網站的數據顯示，截至13日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到了“嚴重污染”。而在北京等地甚至出現了PM2.5指數超過500微克/立方米的“爆表”現象。央視《新聞聯播》12日晚罕見地將這一消息列為頭條新聞，播出時長幾乎佔了整個《新聞聯播》的三分之一。

近幾年，霧霾天氣在秋冬季並不少見，但像這幾天如此大規模且如此“極端”地發生，連專家都稱“不常見”。專家解釋稱，表面上看是這兩天“影響我國的冷空氣勢力較弱，中東部大部分地區氣溫有所回升……夜間輻射降溫幅度比較大，容易使得空氣達到飽和凝結，從而形成霧”，但“天災”背后其實是“人禍”所致，如此“極端”的污染過程，說明污染物的排放已經超過了環境自淨能力。

霧霾天氣嚴重地影響了水陸空交通，北京、天津、河北、湖北等地多條高速公路都採取了臨時的交通管制。石家庄機場、南昌昌北國際機場、青島流亭國際機場等都航班不同程度延誤或取消。由於霧霾中成分較多的PM2.5等容易引發呼吸系統疾病、心血管疾病，這幾天，霧霾天氣使醫院中呼吸道患者人數增多，全國多地醫院門診量比平時增加好幾成！

環保專家指出，大城市裡的工業生產、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散，是導致空氣質量顯著下降的主要原因。正因此，為了保持良好的天氣質量，保持綠水清山，所有人必須都要有節能減排、保護環境意識。人不在屋時關掉暖氣，開暖氣時不要將溫度設定得太高，盡可能乘坐公交而不是開車。從政策層面來看，以“綠色GDP”和百姓切身生計來考核官員政績，淘汰落后產能，少開公車，少制造大拆大建而出現的建筑垃圾，少建“好看”的形象工程和面子工程，少些毀林造地，實實在在地節約用水、用電、用氣……都是保護環境的必然選擇和有效辦法。

其實，對於生態問題，黨的“十八大”清晰地看到了問題的嚴重性，比如資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化等問題加劇，正因此，“十八大”報告提出，“必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展”。

中央如此清晰地看到生態問題的嚴峻性並提出如此“美麗”的願景，但是所有的政策意見都不應是一級又一級文件的“紙上傳達”，而應是一種實實在在的工作舉措，是一種切切實實的具體行動。尤其重要的，是對地方官員考核體制機制之變。

“既然同呼吸 那就共責任”，不是一句空話。