此次中石化鄭州分公司引來發改委的調查,給同行提了個醒,市場不是法外之地,錢要依法依規地賺。經濟損失事小,說不定還有人要負行政責任。
據報道,國內成品油價迎來近8個月首次上漲前夕,鄭州不少中石化加油站出現了“缺油”的狀況。時間如此巧合,民眾難免懷疑企業刻意“囤油待漲”以獲取更多利潤。國家發改委價格監督檢查與反壟斷局局長許昆林10日透露,目前已派人趕赴鄭州調查。9日晚,中石化鄭州分公司推出特惠政策:該公司各加油站推遲到2月10日晚12點再調整汽油價格。
此事,相關部門怎麼解釋?是加油站停電還是加油機故障,是卸油停用還是沒油?中石化河南分公司負責人說,唯一的理由就是因為他們管理不到位,應急不足。
真相也許隻有經營者自己才知道,不過要說公眾妄猜也不盡然。其一,以前的成品油提價多半是不宣而戰,極少出現“囤油待漲”。今次提價留給雙方的時間比較長,車主有時間在漲價前加一次油,加油站理論上也有時間准備“囤油”。其二,以前提價,沒見加油站集中出現“停電”“故障”“卸油”等情況,為何這次大面積出現?
此次事件,國家發改委價格監督檢查與反壟斷局的反應可圈可點,希望能夠深入徹查,早日給公眾一個交代。公眾看到的就是:中石化鄭州分公司將調整汽油價格的時間推遲了兩次。經濟損失事小,說不定還有人要負行政責任。在商言商,市場主體都在追求利潤最大化,這不足為奇。問題是:一方面,中石化是享受著行政壟斷紅利的大型國企,不是普通民企,眼睛不能隻盯著一個錢字﹔另一方面,就算是普通市場主體,集體“囤油待漲”行為也涉嫌違反《反壟斷法》中“拒絕交易”的相關條款,個別加油站行為也違反了《價格法》相關條款。如果有人提起訴訟,法律可以介入。
此次中石化鄭州分公司引來發改委的調查,給同行提了個醒,市場不是法外之地,錢要依法依規地賺,否則就會搬起石頭砸自己的腳。