醉江南：墨汁涂石縫 百億高速竟能“畫”出來？

　　投資110億元的山西岢臨高速公路，還未通車就已出現橋梁隧道裂縫，路面沉降塌陷，是實實在在的“豆腐渣”工程。據知情者爆料，填充石縫的不是砂漿，而是石料加工廠廢棄的石粉，甚至用墨汁畫出“自然美觀”的石縫，“從遠處看，工程做得十分漂亮，其實卻是蒙人的”。（10月29日中國青年網）

　　投資110億元山西岢臨高速公路，已是板上釘釘的“豆腐渣”工程﹔按照國內公路建設經驗，在施工過程中發生偷工減料不可避免的，但沒有想到此條高速大部分擋牆和護坡的石縫是用墨汁畫出來，令人咋舌。這條豆腐渣高速究竟如何糊出來？值得追究。

　　高速公路用墨汁畫石縫，實在讓人心寒。工程承包方為了賺取更多的利益，一點不考慮道路安全和建設質量，同時也暴露出投資方監督和工程監理形同虛設。墨汁畫石縫與井蓋用紙片用樣觸目驚心，一樁樁問題工程的出現頻頻在刺激著百姓的神經，而高速公路上的建設質量更讓人感覺可怕，因為稍不注意就是車毀人亡的悲劇，可見在利益誘惑面前，工程安全和質量都變成無關緊要的事情，因此百億高速公路出現墨汁涂石縫不足為奇。

　　原本的岢臨高速公路建設規劃是18個月，但政府卻用了四年投入一百多億建成了這條畫出來的路，路還沒有通車即出現嚴重的質量問題，橋梁隧道裂縫、擋牆護坡鬆塌、橋梁裸露鋼筋、橋護欄澆筑有的錯位等等，其中一個重要原因是施工企業借用資質中標，偷工減料，摻雜使假，給工程留下嚴重質量隱患。面對利益，一個不爭的事實是，被稱為投資、建設“陽光法案”的《招投標法》，在許多公路建設工程熱熱鬧鬧的招投標“游戲”中被扭曲，相當一部分項目招投標“失靈”，岢臨高速公路也不能免俗。

　　據了解，該高速公路投標單位為了中標，借用資質，不切實際的壓低，例如他們中標的擋牆工價為每立方290元，再轉包給工隊是每立方270元，其實這個價格根本拿不下來，如果真工實料就要賠錢，包工頭還要賺一些，賠錢的生意誰做？不偷工減料就掙不到錢成為事實，在加上管理部門監管不到位，工程質量自然被拋到一邊，於是“墨汁畫石縫“如此奇葩做法出現。同時高速公路競標之后，為了趕工期，也為了討好領導，才不得不偷工減料，降低質量來追求速度。

　　面對這條豆腐渣高速公路，有關部門應總結經驗採取補救措施，加強招標、建設、開通過程，拿出懲前毖后的決心，嚴厲懲處涉案人員，建立工程單位和項目負責人黑名單誠信制度，用優良的建設質量修建一條平安道路。值得拷問：“墨汁畫石縫”下到底掩蓋了什麼呢？所以，發現的“墨汁畫石縫””當然要更換，但更應順藤摸瓜，看看“墨汁畫石縫”下面到底掩蓋了什麼問題，看看全國范圍內是否還有多少這樣的“墨汁畫石縫”。

　　稿源：荊楚網

(來源:荊楚網)