羊城晚報：如何看交通部部長家人搖不上號

昨日，全國人大代表、交通部部長楊傳堂在接受採訪時說，家人連續三年（買車）搖號沒搖上。

仿佛是無意中的默契，全國政協委員、農業部副部長牛盾接受採訪時表示：“我本人也吃轉基因食品”﹔全國人大代表、中國民航局局長李家祥接受採訪時稱，“我坐飛機也延誤過”。有網友調侃，不知教育部長、國家衛計委主任怎麼說？雖未見教育部部長有過類似表態，但幾年前教育部的一位處長曾感嘆中小學生學習很苦，“自己的女兒為了應試，不得不犧牲心愛的書畫特長，轉攻奧數和英語。”

有網友認為這些官員說的未必是實話，是麻痺公眾而已。筆者倒認為他們所說屬實，以飛機晚點為例，有些確是不可抗拒的因素，難道因為局長乘機，飛機就能迎險而上，拿局長安全開玩笑？

三名官員直陳心曲，如此坦誠，或能產生一定效果，那些不滿或疑慮的人，興許由此對官員們多一些理解。這些官員要麼是人大代表，要麼是政協委員，這種身份決定了他們必須直面輿論質疑。代表委員參加兩會本應該盡職盡責，面對轉基因食品、飛機晚點等輿論關心的焦點話題，不回避、不遮掩、不撒謊，這本是履職的題中應有之義。

不過，這些官員除了是代表或委員，還是相關部門的主要領導，這種身份決定了他們不能止於簡單回應，更應依法用好手中權力。比如飛機晚點究竟有哪些因素，能不能提高正點率？再如媒體披露市場上銷售的一些轉基因食品並未經過批准，誰來監管？誰來保障消費者的合法權益等？

施政者應有同理心。具體而言，各級官員對社會民情要有感性的認識，這種認識是要自己盡量以市民的角度，去感受他們的生活、他們的困難、他們的喜怒哀樂，這叫做“同理心”。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”要知百姓疾苦，就該到民眾中間走一走，親身體驗民眾的生活方式。有的官員偶爾體驗一下民眾看病難、乘車難，便深有感觸。體驗是好事，但不能止於體驗，體驗之后更應該有動力和緊迫感化解老百姓的實際困難。

治理之道，莫要於安民﹔安民之道，在於察其疾苦。做到了憂民之憂者，民亦憂其憂，不僅民眾更信任政府，更理解官員，也能共同找到“最大公約數”，凝聚推動社會進步的動力。