北京晚報：干部調整可否少開一點大會？

有些東西看得多了，人們習以為常，熟視無睹，見怪不怪，照方抓藥。但改革，往往是從這些地方入手的。新東西，不成型，不成制的東西，隨時在改。真正要改的東西，當然都是老東西，甚至是過去認為理所當然的東西。比如，今年1月1日開始，公務用車制度改革，取消副部級以下領導干部用車，取消一般干部公務用車，改發車補。

公車改革這件事情，意義深遠，是制度性變革。這是一項值得大加點贊的改革，值得寫一個整版的評論，或是寫一個系列評論，但這應當是大報干的活，不是本報16版這麼小的版面和篇幅所能完成的任務。我們所寫的評論，大多是大題小做，從一點一滴、一木一石、一個側面、 一個視角，觀照那些偉大的題材。所謂挂一漏萬，一葉障目，那就在所難免。倘若求全責備，也隻好姑妄聽之。假如我寫評論點贊公車改革，我極有可能選擇公車改革意義不隻在公車的視角，選擇公人私用也一起改掉了。這個角度才新鮮，才有新聞評論的獨特性，才不是人雲亦雲。過去干部的司機，雖然是公家人，但其實是領導最貼心的兼職“私人秘書”，很多領導調動工作，可以秘書不帶，家屬不帶，隻帶司機。公車改革，順帶也就把這個問題解決了。話說回來，這個視角雖然是我和多人討論、多年觀察的結果，有人非要說是個人主觀臆斷，那也無可奈何。評論不同於新聞之處，就在於其有個人主觀臆斷。評論不是結論，提供一個角度的個人看法而已。

從官員公車改革想到官員任免大會是否也可以適當加以改進？我最近看了不少這方面的新聞，有所思考。而且，一思考就天馬行空，想到古今中外的官員任免都是怎麼搞的。現在的慣例，或者說模式，大都是召開領導干部調整宣布大會，上級派人宣布任命、免職通知，相關領導和一大批干部、群眾參加會議。上級代表講話，肯定免職官員的卓越成績，介紹新官的背景長處，提出幾點希望。免職官員隨后發表臨別感言，擁護感謝之類，大同小異。新官表態，其他官員表態，等等等等，不一而足。中國古代官員任免或上任，大概是沒有這個大會儀式的。外國除了總統、總理一級，下面官員大概也沒有這種大會儀式。1949年以前甚至“文革”以前，似乎也不是這個樣子的。從什麼時候搞起來了，我也說不清。重要人事變動、干部任免開個大會提提要求、統一思想，對穩定隊伍、持續發展很有好處，自然該開還得開。但我知道，現在任免個蘿卜頭兒也都學這個樣子，實在有點過分。

近期干部調整較多，原因是什麼，讀者都知道：反腐敗。這就難免讓人產生聯想：當初召開大會，上級領導講了新官、離任官一堆好話，過了幾年，甚至幾個月，新官落馬了或者是離職官員犯事了，“高度評價”變成了“絕妙諷刺”？因此，即使必須開會，講話也要改改。既然誰也不能擔保人是會改變的，尤其官員改變的可能性超過老百姓，為什麼不留有余地，“政聲人去后”，把結論留給歷史和人民去做。好在歷史是人民寫的，人民終將會給官員一個公正的歷史評價，只是時間早晚的問題。現在媒體和網絡極其發達，幾億人擁有手機，宣布個一般般官員的任免通知其實是具備技術條件的。