哪怕最后証明是虛驚一場,我們也得慎重對待,而不是像現在這樣,在保証大米質量之后,長出一口氣,撇清責任之后,說出幾句猜測了事。
一艘貨船在夜明珠碼頭裝運大米的過程中,不少大米散落在了地上,20余隻麻雀在此搶食大米后相繼死亡。事發后,宜昌市政府、公安局和食品藥品監督管理局高度重視,經過對該船裝運的4批大米進行取樣抽檢化驗,確認大米並無問題(7月2日《三峽晚報》)。
這事兒之所以引發網友的大量議論,關鍵在於對麻雀死因的分析。據“技術人員”稱,麻雀可能是搶食大米過多導致撐死,也可能是在其他地區食入不健康物品后,恰好在此搶食大米時出現死亡。
應該說,不管是吃多了導致撐死,還是在其他地區誤食不健康物品后,恰在碼頭吃了大米死亡,這兩種情況無論概率大小,可能性總是存在的。何況,技術人員都是用的“可能”這樣的字眼,只是猜測而已。網友的情緒反彈,與此事涉及糧食安全相關。而某些專家學者們並不少見的信口雌黃,也讓大家對如今的技術結論、專家發言充滿了不信任感。
不過不能否認的是,對於這次麻雀死亡的意外,相關部門所作所為並不完全負責任。雖然大米檢驗合格,但為什麼不繼續追究麻雀死因?即使按照技術人員對麻雀死因的兩種猜測,如果麻雀是撐死的,倒還罷了,如果是誤食其他食物導致死亡,那這同樣是一個潛在危險,完全有必要查清麻雀死因,順藤摸瓜,以防止危害公眾食品安全的事件發生。20多隻麻雀吃了大米死了,這不是小事兒,哪怕最后証明是虛驚一場,我們也得慎重對待,而不是像現在這樣,在保証大米質量之后,長出一口氣,撇清責任之后,說出幾句猜測了事。
按理說,解剖個麻雀並不費事,哪怕是從保護動物的角度出發,查清其死因都是極為必要的,更何況涉及食品安全問題,更應該格外慎重。
我們的有關部門,在處理這種問題時,往往就想不到再前進一步,從而引起社會擔憂,也招致一片怨言。這恐怕不是腦子不夠用,還是為民服務、為民操心的意識欠缺。