暢行是民眾共享改革發展成果的成長符

近期，貌似不起眼的兩條新聞可能扇起“蝴蝶效應”。一條是湖南始發的所有普速列車將全部安裝無線網絡裝置﹔一條是南昌火車站春運新增“無線wifi幫你行”的服務貼士，雖說只是有關部門順應民意邁出的一小步或“吃螃蟹”之舉，但在信息數字化革命浪潮狂襲中，不但要注重群眾“體面出行”的面子工程，還要響應“信息出行”的裡子訴求。

“在家千般好，出門萬事難”，這句俗語道出了游子對外出飄泊的長期心理陰影。隨著國民經濟社會的快速增長，鐵路、公路、民航等交通基礎設施的發達完善，似乎記憶深處的“春運傳統那些事”已且行且遠。雖然偶有“曲線救國”輾轉歷險記的“小囧微事”，但也畢竟難擋飛馳動車高速化公交化，讓碎片化的短暫煙消雲散，四通八達的交通網猶如雙雙隱形的翅膀般，讓我們的“春運暢行夢”有了“高枕”和“水床”。

社會在進步，科技在跨越，我們的智慧和力量越來越大，核心技術和產品越來越多，個性化差異化的需求迥然不同。映射在鐵路部門的實際運用表現，雖然不乏“中國制造”的成功、高鐵名片的精彩，不失“與網共舞”的風范，買票、發貨業務別名12306的代號，不缺新媒體平台的齊頭並進，小編在線等著您的如影隨形。但離國務院總理李克強“讓全體人民共享改革發展成果”的企盼，離民眾“走得了更要走得好”自由暢行的夙願，始終有段不長不短的間隙在隔離。雖然前進的道路總是曲折而又漫長的，但一直在向前遠方努力，就有希望之光。因為，我們的民眾從來不缺乏理想，同樣，包括鐵路部門在內的民眾也從不缺乏把理想付諸實現的能力。畢竟，隻有想不到，沒有做不到，態度決定一切。世間萬物，“一切皆有可能”。要知道，沒有“拍磚”、“吐槽”，哪有問題的“倒逼”和工作的“逆襲”。

因此，鐵路作為公共服務部門，作為“清潔、智能、綠色”的現代科技代言人，作為惠及大眾共享改革紅利的生動體現，隻有最快速度地跟進民眾所需，最大限度地提供細致服務，最強大腦地轉換科技成果，才能以暢行換民心，以共享贏共榮，才能博得不論是小蘿莉，還是女漢子，抑或是“屌絲”、“土豪”，各行各業的大佬草根“加精”“點贊”，實現“國者，眾人之家也﹔鐵路者，出行之首選也”，共同“蓋高樓”、“上頭條”。

莫要問“時間去哪兒了”，一分成果，九分共享﹔一打願望，不如一個行動。暢行，就是改革發展成果的基礎普惠，就是一個國度民眾認可的成長符號，就是鐵路行業百萬大軍的終極目標。（劉望軒）