观点1+1：神农架机场“环评躲猫猫”与霸王硬上弓

小蒋的话：大家好，我是小蒋。国事，家事，天下事，天天都有新鲜事。你评，我评，众人评，百花齐放任君看。观点各有不同，角度各有侧重，只要我们尊重客观、理性公正。

贪官让子女“莫从政”，吃了葡萄还说酸？

背景：刘志军委托辩护律师带话给女儿，叮嘱她“千万不要从政”；文强临死前也给儿子留下遗训：贪图功名利禄是我这一生最大的错误，以后子子孙孙再也不要从政，不要当官，远离功名利禄。

新京报发表杨于泽的观点：和落马贪官纷纷劝诫子女莫为官形成鲜明对比，现实中争考公务员已是独特风景。很多地方官员，纷纷使尽解数将子女塞进公务员队伍，也不是什么新闻。所以，对于落马官员要子女不当官，并非是他们真的看轻功名利禄、决心清白做人，而是很可能把当官、从政，当成一种易“落马”、难清白终老的行当。这是对当官、从政的污名化。从政、当官有风险，但风险不在从政、当官的职业选择，而在于从政者、当官者能否掌好方向盘。能以天下为己任，摒除私心杂念，当官可以获得掌声，一生平安更不是问题。若因掌握权力而变得贪婪，那就真有可能落得身败名裂。与其寄希望于官员的定力，不如在制度上多一些直面人性的设计。限制官员手中的权力，对权力实施有效监督，落马者“一朝被蛇咬、十年怕井绳”的洋相就会少下来。

小蒋随想：“毁人不倦”的中国男足主教练位子尚且不断有人想“过把瘾”，更何况是附加值丰厚的权力宝座？这不是几句警示遗训就能改变的。君不见，某些地方的交通厅甚至出现几任厅长前腐后继，继任者红嘴白牙宣誓一定要吸取前车之鉴、克己奉公，最终还是难免沦为腐败的阶下囚。而这也绝不会减少觊觎权力宝座者的数量。“不要当官，远离功名利禄”，是不是对从政的污名化？不妨问问那些打破头也要报考公务员的人，是不是一切努力都是“为人民服务”？说白了，当公务员报考不再那么火爆时，才可证明包括变相福利房、公车私用、公款旅游、工资养老医疗保险双轨制、牢不可破的铁饭碗、权力说了算等等已然出现大的变革。。

神农架机场“环评躲猫猫”与霸王硬上弓

背景：削平了5个山峰、填平数百个溶洞……湖北神农架修机场，可谓“改天换地”。然而，其环评报告却秘而不宣，当地表示要等到今年10月通航后，才有一个正式交代。

京华时报发表舒天烈的观点：环评报告不仅是项目启动的“敲门砖”，也不仅是政府的决策依据，更应该是给社会的一份环境保证书。要降低环境问题带来的社会风险，这无疑是一个重要手段。如果把环评报告压在箱底、锁于深闺，甚至是在“生米煮成熟饭”后再公布，不仅不能减少群众的环境焦虑，更可能引来更多猜想，把小事搞大、大事搞炸。

燕赵都市报发表娄士强的观点：申请公开的要求屡屡遭到地方政府“婉拒”，甚至要等到项目完成才公开，这样的环评报告有什么作用呢？除去环境保护的实际效果不谈，地方政府在回应公众质疑时的消极态度，已经严重破坏了公信力；事后的环评报告，也为其他有可能破坏环境的项目，开了一个恶例。

小蒋随想：这是霸王硬上弓的又一案例。可以想见，如果环评报告证明项目十分“环保”，压根儿就没必要藏着掖着；倘若被证明“影响环境”，且在项目动工前公布，势必会遭遇当地与全国的质疑。就算民众采取平和的“散步抗议”，也可能令当地政府感觉颜面扫地，使机场建设进退两难。而像如今这样，“先上车后买票”，形成既定事实后，难不成还能把机场拆了？说到底，环保仍未获得一票否决权，“让位发展”思维仍然萦绕在一些地方管理者的脑海。