观点1+1：倡导“群众租房”的管理者为啥热衷盖大楼？

小蒋的话：大家好，我是小蒋。国事，家事，天下事，天天都有新鲜事。你评，我评，众人评，百花齐放任君看。观点各有不同，角度各有侧重，只要我们尊重客观、理性公正。

倡导“群众租房”的管理者为啥热衷盖大楼？

背景：海南省三亚市中级人民法院耗费4000万元装修办公楼，期间不断变更计划、增加预算，历时四年仍未完工。最终却因为加装过重钢结构、使用过多装饰材料，导致楼体超负荷倾斜，成为“危楼”。三亚中院另择新址盖大楼。

广州日报发表魏英杰的观点：如果这起事故的责任在于施工单位，法院本该理直气壮进行责任追求和索赔。如果事故责任在法院，施工单位也不会无缘无故地承担后果。即便双方都有责任，进而达成相关协议，那也完全可以摆到台面上，把问题向公众说清楚。假如一切都是在暗箱里操作，人们当然有理由怀疑，背后还包藏着各种不可告人的交易，甚至存在贪污腐败等违法行为。

扬京华时报发表杨子非的观点：大楼的建设和装修耗费庞大，如果这都能不受约束、不被监督，甚至烂尾之后仍由财政兜底，无需任何人承担浪费公款的责任，还给予择地新建的“奖励”，这将是一个可怕的恶例。怕只怕媒体“炒”过这么一阵之后，待到大家都泄气时，三亚中院的新办公楼又已经开始装修了。

小蒋随想：李克强总理在今年两会后宣布：本届政府内政府性楼堂馆所一律不得新建。三亚中院择新址盖大楼，难道不是顶风违规？管理者总倡导民众“买不起房可以租房”，各地保障房也主推公租房，行政机关为何不在租房上充当表率？既然三亚中院目前能在租用的农场仓库办公，何不可持续地租下去？如果租房成本被证实高于买房或盖楼，倡导民众租房岂不是“砖家说法”？回过头看，本届政府内禁止新建政府性楼堂馆所，更需警惕某些地方“憋”到届满后“报复性”兴建。

“部长改乘红旗车”需警惕地方变相升级浪费

背景：外交部部长王毅改用国产红旗轿车作为公务车，引起舆论关注。

新京报发表观点：前段时间，公众颇为关注彭丽媛出访的服饰着装，由此而引发了一股“国产Style”风尚。从第一夫人的着装到部长的公务车，其实都属于公共外交的范畴，而这种细节恰恰是最好的国际推广和公共营销。其不仅仅有助于在国际上提升国产品牌的美誉度，而且也会提升国内消费者信心。

长江日报发表杨于泽的观点：对换乘国产车估计过高，赋予它过多的附加意义，极有可能让事情发生扭曲，并导人于认识误区。红旗H7轿车价格约在30万元到48万元之间。坐红旗轿车除了支持自主品牌，并无节约的意义。汽车不是纽扣、打火机，其背后需要巨大的创新能量，品牌信誉、质量形象也需要持久的积累，非政策可以尽一日之功。

小蒋随想：政府选用自主品牌轿车是行政伦理的体现，习近平总书记说“坐外国车观感不好”的原因就在于此。但是，改坐国产车并不等同于转变作风。公众呼唤公车改革，是要求取消不符合规定的干部专车，是希望将庞大的公车养护成本降下来，是不搞“车补”那类背着抱着一样沉。基于此，必须警惕地方领导一窝蜂地更换自主品牌的高档轿车，造成新的、更多的浪费。