近日召開的中共中央政治局會議分析研究當前經濟形勢和經濟工作，著眼我國經濟發展面臨的新形勢新挑戰新任務，提出要“堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點產業鏈供應鏈、抗疫保供企業、關鍵基礎設施正常運轉”。這是確保“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的必然要求和重大部署。

交通物流是推動國民經濟增長、保証國民經濟平穩運行的關鍵一環，不僅關乎宏觀經濟穩定運行，還與人民群眾正常生活密切相關。3月份以來，國內疫情多點頻發，部分地區對貨車採取層層加碼、“一刀切”等管控舉措，造成通行受阻、車輛滯留、物流不暢，對重要民生物資供應、產業鏈供應鏈穩定等帶來較大影響。黨中央、國務院高度重視，成立物流保通保暢工作領導小組、召開全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議，聚焦物流堵點卡點問題，堅持協同聯動、精准施策，推動物流保通保暢工作取得階段性成效。

數據顯示，當前全國關停關閉高速公路收費站和服務區實現“動態清零”﹔5月10日，全國高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%，鐵路貨物發送量、公路貨運量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%、6.16%、1.12%，主要國際航空口岸貨郵運輸量增長約三成，郵政快遞業務量增長約兩成……貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解，物流主要運行指標持續向好，為高效統籌疫情防控和經濟社會發展打下堅實基礎，也充分說明宏觀政策的及時性、有效性、精准性。

從全國的交通物流形勢來看，我國交通大動脈基本打通，但是部分涉疫地區的城市配送和郵政快遞末端微循環不暢的問題仍然存在，少數地方特別是農村地區的物流保障和物資供應需要進一步暢通。在部分地區企業停工停產增多和資金周轉壓力加大的情況下，暢通物流運輸、確保產業鏈供應鏈穩定，越來越成為助企紓困、確保經濟運行在合理區間的關鍵。

確保交通物流暢通，關鍵是要打通“大動脈”，暢通“微循環”，難點在於政策落實。為了暢通貨運物流，今年4月份，全國啟用了統一樣式的運輸車輛通行証，但目前有些貨車司機反映申領辦理証件不方便，在防疫檢查過程中也存在持証車輛受阻情況。這啟示我們必須繼續打通堵點卡點，繼續全力以赴“保通保暢”。要堅持全國一盤棋，加強跨區域協調，避免各自為政，嚴格杜絕層層加碼、“一刀切”的行為。要堅持把暢通循環的政策要求落到實處，壓實各方特別是地方政府的責任，著力解決落地難等問題。

確保交通物流暢通，還要抓住重點。一方面要抓住重點地區、重點環節，打通生產流通環節的“梗阻”，確保重點產業鏈供應鏈、抗疫保供企業、關鍵基礎設施正常運轉﹔另一方面要聚焦重點物資需求，促進供需對接、保障車輛通行、優化中轉轉運、暢通末端配送，全力保障涉疫地區重點物資運輸需求。

政策發力更加精准、靠前，落實政策更加堅決、有力，我們有信心、有能力實現“原料運得進、產品運得出、生產跟得上”，切實維護人民群眾正常生產生活秩序，堅決穩住宏觀經濟大盤。

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