第92期2013年10月9日

■预约游览做法可借鉴

    专家建议,针对我国旅游业现状,各景区可借鉴国外预约的做法,在游客到达之前就做好准备,进行疏导;对景区游客人数、交通住宿条件等信息及时公布;一旦发现游客超出饱和量,就要进行调节,延长景区开放时间、科学组织游客买票进入、适时限流都是可取的措施。 

    专家指出,各景区、景点必须科学、“理性”论证自身的接待能力,探索人性化的管理方式。今年国庆黄金周前,黄山景区就对外公布景区最大承载量,明确宣布达到限量将“闭门谢客”,这一做法值得提倡。
    同时,一些专家也指出,一些游客以自我为中心,不守秩序,违反规定,因堵生急,因急生事,成为造成景点拥堵、游客滞留的重要原因之一,建议游客应更加“理性”地选择出游的时间和地点,在游览过程中更加“理性”地对待交通不便、人多拥挤等实际困难,别一有不顺就让自己成为拦车、堵路、打人的不讲理“游霸”。

    专家建议,针对我国旅游业现状,各景区可借鉴国外预约的做法,在游客到达之前就做好准备,进行疏导;对景区游客人数、交通住宿条件等信息及时公布;一旦发现游客超出饱和量,就要进行调节,延长景区开放时间、科学组织游客买票进入、适时限流都是可取的措施。 


    专家指出,各景区、景点必须科学、“理性”论证自身的接待能力,探索人性化的管理方式。今年国庆黄金周前,黄山景区就对外公布景区最大承载量,明确宣布达到限量将“闭门谢客”,这一做法值得提倡。

    同时,一些专家也指出,一些游客以自我为中心,不守秩序,违反规定,因堵生急,因急生事,成为造成景点拥堵、游客滞留的重要原因之一,建议游客应更加“理性”地选择出游的时间和地点,在游览过程中更加“理性”地对待交通不便、人多拥挤等实际困难,别一有不顺就让自己成为拦车、堵路、打人的不讲理“游霸”。

■发放“高速免费通行券”治拥堵是否可行?

    从去年国庆节起,国人在重大节假日享受到免收小型客车通行费的惠民政策,但这块看似甜蜜的“蛋糕”却好吃难消化,绵延不绝的拥堵场面成为司机心头之痛。新华社记者建议,是否可以发放“免费通行券”,每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度,而时间则自由把握。
    [新闻观点]    张枫逸:以不限时间的免费通行额度,取代一刀切的节假日免费通行,一来,公众可以自由安排行程,不必扎堆享用免费大餐;二来,随着节假日交通压力分流到其他时段,各地公路秩序有望大大缓解,确保出行安全与顺畅。
    刘昌海:不过,公众之所以选择在重大节假日出行,不仅是因为这几天开车能够省钱,更重要的原因是只有这几天才有时间。可以想象,以现在的放假模式,既使发放了“免费通行券”,恐怕大多数人也都会等着在重大节假日来用。
    戴先任:发放“免费通行券”,能在很大程度上避免人们扎堆出行,但最重要的却是如何让那些超期收费的高速公路停止收费。要真正做到施惠于民,莫若让更多的超期收费公路免费开放,让收费的高速公路逐渐变成免费公路。
    刘昌海:可以说,落实职工的休假权和发放“免费通行券”是缓解节假日堵车的两条腿,如果只是一条腿能动而另一条腿不动,结果只能是趴在那儿不动。[详细]

    从去年国庆节起,国人在重大节假日享受到免收小型客车通行费的惠民政策,但这块看似甜蜜的“蛋糕”却好吃难消化,绵延不绝的拥堵场面成为司机心头之痛。新华社记者建议,是否可以发放“免费通行券”,每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度,而时间则自由把握。


    [新闻观点]
    张枫逸:以不限时间的免费通行额度,取代一刀切的节假日免费通行,一来,公众可以自由安排行程,不必扎堆享用免费大餐;二来,随着节假日交通压力分流到其他时段,各地公路秩序有望大大缓解,确保出行安全与顺畅。

    刘昌海:不过,公众之所以选择在重大节假日出行,不仅是因为这几天开车能够省钱,更重要的原因是只有这几天才有时间。可以想象,以现在的放假模式,既使发放了“免费通行券”,恐怕大多数人也都会等着在重大节假日来用。

    戴先任:发放“免费通行券”,能在很大程度上避免人们扎堆出行,但最重要的却是如何让那些超期收费的高速公路停止收费。要真正做到施惠于民,莫若让更多的超期收费公路免费开放,让收费的高速公路逐渐变成免费公路。

    刘昌海:可以说,落实职工的休假权和发放“免费通行券”是缓解节假日堵车的两条腿,如果只是一条腿能动而另一条腿不动,结果只能是趴在那儿不动。[详细]

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最堵不过黄金周,何时才能逍遥游?

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又是一年国庆。大半年繁忙工作后迎来的七天假期,让不少国人满心期待。然而,伴随着黄金周的到来,一些长假衍生的话题再度进入公众视野:路难走、店难住、人太多……延续了10多年的黄金周制度,无疑走到了一个十字路口。

七天长假,一地鸡毛

国庆升旗仪式之后,天安门广场遍地垃圾

天安门广场11万游客看升旗留下5吨垃圾

10月1日上午,来自全国各地的群众冒雨在天安门广场观看升旗仪式。据天安门地区管理委员会统计,国庆当天早上升旗仪式结束后,天安门广场留下的垃圾最密集处甚至露不出地面。150名保洁员人手一把扫帚,2辆清扫车,2辆垃圾收集车,以“拉网式”的排兵布阵,用了30分钟才全部清除。初步估计,清扫的垃圾多达5吨左右。[详细]

九寨沟数千游客滞留5小时,武警维持秩序

10月2日,九寨沟景区发生游客滞留事件,景区出动武警维持秩序。央视报道,21点多,大约60辆大巴在警车带领下抵达诺日朗换乘站,滞留的2000多名游客开始逐步撤离,很多乘客已滞留5个小时以上。一些游客称,景区内已经很拥挤,但是还是看到有载有乘客的公交车往上开,有人认为景区还在不断放游客入内,拥堵是不当的管理所致。有情绪激动的游客拦住公交车,和维持秩序的公安、武警交涉。[详细]

游客吐槽黄金周出游,称拍张照都是“千人合影”

“一行白鹭上青天,我被堵在最中间。”今年“十一”黄金周,这句流行话,很贴切地反映出了出行人们的感受。李小姐今年是到山西的平遥古城旅游。10月3日她到了目的地后,彻底被这里的人潮征服了。“整个县城的街道上全是人,有票景点都挤不进去。”李小姐说,她听当地的导游说,前一天这里的人更多。而这样的景象在杭州西湖、北京八达岭同样都在上演,有网友说,在西湖边拍了张照,咋看都是千人合影。[详细]

黄金周变“黄金粥”,为何依然扎堆出游?

国庆长假的第二天,故宫游人创历史新高

一条条数不清的游客长龙、只见人头攒动不见景……在人山人海的景区,假日成了“堵日”。车挨车,人挤人,一点点蚕食着出游心情和旅行质量。可是,为何被挤成沙丁鱼也有这么多人选择在假期出游?

“中国式假期”带来井喷式出游

无论是1999年调整安排的三大黄金周,还是2007年修改设定的清明、端午、“五一”和中秋四个小长假,在尊重历史文化的现实情况下,拉动市场经济,促进国民消费成为重要考量标准,公民对假期的需求和人性化安排反而被忽视。7个国家公休假日有5个在上半年,仅有中秋和国庆两个假日在下半年,并且集中在九月末和十月初。这意味着国庆假日后,大部分公民在近三个月的时间内没有公休假期。这可能是导致多数人群选择“十一”假期出游的一大原因。[详细]

长假过少,“再挤也会出游”

扎堆出游非其所愿,却又不得不为。一年到头,就这么几天法定节假日。但凡能带薪休假,自由出行,谁愿扎堆蹚这趟苦水?一项媒体调查:106名受访者中,四成选择国庆出游是为放松,至于景区人满为患,近四成认为是假期太少。尽管年年堵成“一锅粥”,仍有近三成表示“再挤也会出游”。“春节长假要走亲访友,其他假期较短,算来算去,最适宜出行的长假只有十一黄金周了。”长假过少,旅游需求集中爆发,使得旅游需求和景区供给出现严重失衡。[详细]

算算黄金周出游的性价比

十一黄金周出游,最大的感慨就是“又贵又坑”。打开微博多是朋友们的各类黄金周吐槽,“IT民工出血坐头等舱,下个月求蹭饭。”“排队一个多小时了,还没坐上去九寨沟的大巴车。”仔细算算,全家这次出游比平常出行要多花费一半儿,却还享受不到高品质的旅游,更别提要费心费力地去抢票、去订房、去排队了。其实,大家都知道十一黄金周旅游的性价比很低,全国的旅游需求因为节假日的因素大多集中在黄金周爆发,而旅游资源的供给是有限的,能不贵、能不挤吗?[详细]

“扎堆”放假衍生扎堆问题

国庆期间,数千游客滞留九寨沟

扎堆出游,旅行质量难保障

“扎堆”放假,必然导致“扎堆”出游,质量难保障。2012年国庆黄金周期间,约有7.4亿人次通过公路、铁路、民航出行。9月30日当天,全国道路旅游运输量就达到8560万人,超负荷的流量让多地“高速路”变“停车场”,全国各大知名景区人满为患,“看景”变成了“看人”。相对集中的人流物流也极易引发安全事故。统计数据显示,同样在2012年国庆黄金周期间,全国共发生道路交通事故68422起,涉及人员伤亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受伤。[详细]

不文明旅游现象仍此起彼伏

国庆长假已渐近尾声,记者探访全国多个景区,发现本该是审美的休闲游,却成了不得不直面国人公德缺陷的“审丑”之旅。升旗过后的天安门广场留下5吨垃圾,游客不顾警示随意攀爬圆明园古墙遗址,贵州苗寨景区游客打群架,宁波高速路堵车乘客下车“扛”走旁边农田里的大冬瓜……这些不文明出游的新闻,在整个长假期间频频见诸网络和各种媒体。看起来在《旅游法》首度实施的这个黄金周,不文明的现象并未明显减少。[详细]

景点缺乏应对疏导,公共服务不周

九寨沟发生大量游客滞留事件,拥堵现象在各大景点均有发生。一方面集中放假,并用下调景点门票和免收高速过路费等措施来吸引游客出行,各地再现“门票经济”的打鸡血式热情;另一方面,对蜂拥而至的游客缺乏应对和疏导预案,公共服务的不周,基础设施的日常需要性建设与假日人流狂喷不相适应的矛盾,使不少游客失去了假日出游的愉悦。旅游乱象的背后,是管理的粗陋、监督的缺失、不良作风的泛滥、逐利逻辑的骄狂。[详细]

不拥堵不闹心的轻松假期,离我们多远?

南京玄武湖景区免费开放首日,游客摩肩接踵

尊重公民休假权益,制度应更加人性化

集中式休假难解公民休闲之渴,而“带薪休假”“错峰休假”依然迟迟难以落实。今年年初,国务院办公厅发布了国民旅游休闲纲要,“带薪休假”“错峰休假”成为了热门话题。而劳资双方关系不对等,法规制度方面民不举,官不究等社会现状,使得“带薪休假”“错峰休假”一直停留在“纸”上,而难以落实于行动。在这样的背景下,增加长假供给可以起到“疏”的作用。比如,恢复五一黄金周,增加其他法定假日时间等,假日制度更加人性化,让游客出行时间有更多选择,以此来缓解旅游需求和景区供给之间的矛盾。[详细]

黄金周的问题不能都怪“长假”

长假制度固然需要改革,但是,改革了长假制度,有些问题未必就会消失。其实,对于黄金周期间出现的问题,大家更应该追根溯源、厘清脉络。如高速免费带来的交通拥堵,恰恰说明我们的高速公路免费的太少,人们没有形成合理的出行预期;九寨沟发生的大规模游客滞留事件,就暴露出当地政府、景区预警服务的不足,缺乏相应的应急预案;香格里拉宰客事件,不但呈现了当地旅游业的混乱,也让人们看到当地旅游部门的严重失职,以及个别执法人员的极端不负责任;当人们在抱怨故宫、长城人挨人、人挤人的时候,是否也应该后悔自己的选择?[详细]

提升国民的文化素养,文明出行

有学者称,旅游是高尚的生活方式,也是交流形式,需要文明的氛围。在旅游中,游客是文明的传导者,始终在与自然亲近,与同伴交流,与文明对话。每到长假,不文明现象总是如井喷般爆发,今年也不例外。然而,故宫尚安全,长城未失守,断桥亦无恙,外滩也如常。特别是,上海交警发明了“开关式过马路”维护秩序,武汉黄鹤楼新设“电子涂鸦墙”,为“到此一游”式情感抒发提供高新技术的倾泻之地。这让我们看到,以管理、执法的创新冲刷不文明污垢,其空间相当大。[详细]

假期的数量和休假的质量既是国民的福利也是百姓的权利,真正的公民假期应当以人为本,当“中国式放假”不再是“中国式遭罪”,老百姓有假可放并且有假可享时,休闲社会才可能真正到来。

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    长假景点人多拥挤与长假无关,原因:1,中国人太多了,2,大家都喜欢凑热闹,如,农民、个体户等等70%的人平常即使有时间也不出去玩,也都等五一、十一出游凑热闹,十一即使改放三天假大家也得都等着这三天出游。即使放带薪假,人们还得等五一、十一出去凑热闹玩。旅游景点人少冷清没气氛。

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