近年來，我國在一些關鍵核心技術攻關取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、大飛機制造、人工智能、生物醫藥等領域創新成果不斷涌現。這些成績背后，既有一大批頂尖科學家的卓越智慧，也離不開無數工程師的出色表現。

當前我國已經邁上全面建設社會主義現代化國家新征程，在加快建設現代化產業體系，推進中國制造向中國創造轉變的過程中，不僅需要世界頂尖的科學家和科研機構，一支卓越的、富有創造力的工程師隊伍同樣必不可少。

自2010年以來，我國制造業已連續11年位居世界第一，制造業大國的地位非常穩固。但是，與發達國家長期積累的底蘊相比，我國工程技術人才在知識和技術深度上還存在差距，和制造業第一大國的地位並不完全匹配。當今世界正處於百年未有之大變局，加大我國工程技術人才的家底，培養更多卓越工程師，對進一步增強我國國力，推進高質量發展，有著重要的現實意義。

值得一提的是，在打造高素質工程師隊伍方面，我國具有無可比擬的人才資源優勢。中國科協創新戰略研究院發布的報告顯示，截至2020年底，我國科技人力資源總量為11234.1萬人，位居世界首位，且結構不斷優化，39歲及以下人群約佔3/4，年輕化特點和趨勢明顯。我國工程師數量約佔全世界的1/4，每年培養的工程師相當於美國、歐洲、日本和印度的總和。此外，近年來海外留學歸國人才倍增，國際高端人才加速向我國匯聚，這些對提升我國工程技術人才水平有著重要作用。同時，作為發展中大國和世界最大市場，我國工程建設和項目開發的潛力巨大，為工程技術人才提供廣闊的“用武之地”，使其可以施展才華，提升自身能力。

在看到優勢的同時，也要看到我們在對卓越工程師培養方面，還存在不足。比如：在選拔培養基礎學科拔尖人才、卓越工程師方面，還處於探索總結階段，沒有形成完善可靠的系統方法，在世界范圍也沒有可借鑒的成熟經驗。另外，在社會價值取向上，同樣也存在對高端工程技術人才不夠重視的問題，導致年輕人在就業擇業時不願投身工程師行列或入行不久即轉行，造成人才流失。

加快卓越工程師培養，需要綜合施策，多管齊下。今年兩會期間有代表委員建議，相關部門要加強頂層謀劃、革新培養模式、優化培養環境、健全評價機制，盡快出台配套政策，引導高校探索人才培養模式的多元融合發展。高校也需要合理設置人才培養的考核評價指標，統籌解決好近期問題導向與長期目標導向的考核指標體系的匹配問題。如此標本兼治，打造培養卓越工程師的良好生態。

“人口紅利既要看總量、更要看質量，既要看人口、更要看人才。”我國接受高等教育的人口已超過2.4億，新增勞動力平均受教育年限達到14年。主動布局推進培養模式改革，讓更多卓越工程師涌現出來，成長起來，將成為實實在在的“人才紅利”，助力推動高質量發展，為全面建設社會主義現代化國家貢獻更大力量。

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