持刀逼購物,導游咋敢"弄死你"?

“一日游”停車六次逼著購物。近日有網友爆料稱7月3日幾名游客乘京P12306旅游大巴參加八達嶺長城、十三陵的一日游，途中至少停留6個購物點，導游用武力脅迫游客購買烤鴨、果脯等食品和紀念品。因消費未達要求，司機不開車。

導游持刀威脅“弄死”旅游者。在司機不發車之后，有游客要求啟動發車，導游開始破口大罵，並持刀對游客行凶，要求游客下車。這幾名游客被強行拋在荒郊野外。導游仍不解氣，打電話給東北老鄉要他們攔截毆打被下車的游客。

北京市旅委：大巴可能為套牌。北京市旅游委並未受到此類舉報，但已關注該視頻，初步排除視頻中車輛是北京市正規旅游大巴，可能是套牌車。由於此事關乎首都旅游形象，旅游委高度重視，如果真是旅行社、導游一定嚴肅處理。[詳細]

人民網記者早前暗訪：是誰在讓“北京一日游” 很受傷？記者以普通游客的身份在北京旅游集散中心購買了一張八達嶺長城和十三陵線路的游覽票，花費了160元。其中包括八達嶺長城和定陵景區的門票、往返車費以及午餐費。在上車之前，集散中心與每位游客都簽定了一份北京市一日游合同，約定了雙方的權利與義務。[詳細]

人民網記者暗訪北京“一日游”市場

這一句“我弄死你”不僅掃了游客游玩的興致，還讓他們的精神受到了嚴重的恐嚇。這不僅暴露了某些導游素質的低下，更暴露了當前旅游業的諸多亂象。

亂象一：“導游”變“導購”。導游的職責是做好游客的引導員，為游客提供周到、優質的景區講解服務。而現在的導游卻把引導游客游玩當成了“副業”，把引導游客購物當成了“主業”。每到一景點，游客都會被導游安排到購物區，每次游玩的時間總是少於購物的時間，這就使得隨團游的旅游質量大打折扣——觀光游變成了購物游！

亂象二：“導購”變“強購”。導游為了得到購物“提成”，先是“刁難法”——“不買不開車”﹔再用“矯情法”——先向游客訴苦，稱帶旅行團沒有任何工資，全靠購物提成，希望大家同情。再不行，就用“辱罵法”——去年，就有一導游罵游客“你有錢不購物，我鄙視你﹔你沒錢不購物，我可憐你。”最后竟到了用刀子強購的地步！

亂象三：“黑”旅游屢禁不止。“黑社”、“黑車”、“黑導”、黑駕”現象普遍存在。在旅游業競爭日益激烈的當下，一些“黑社”、“黑駕”等降低收費標准，然后壓縮游玩時間，增加購物時間，不擇手段，從中獲取各種利益分成。這些非法的旅游服務不僅影響了旅游城市的形象，而且嚴重擾亂了旅游市場秩序，嚴重侵害廣大旅游者的利益！[詳細]

央視調查:北京一日游亂象背后 游客不從遭恐嚇

非法旅游太猖獗。以北京為例，在火車站和一些旅游集散地附近，招攬非法“一日游”的人員和廣告隨處可見。這類非法“一日游”，價格便宜得離譜，在游客“上鉤”之前，服務也真是好，打一個電話就有車上門來接。不夠警覺的游客一旦上當，就會遭遇加價、更改景點、強制購物等。[詳細]

導游工資靠導購。大多數旅行社給導游開出的基本工資都很低，有的甚至沒有基本工資。導游帶團出行時，會帶游客去一些購物點，如果游客在購物點消費，商家則會從游客的消費額中拿出一定比例作為回扣給導游。導游受經濟利益驅使難免要壓縮游客的游玩時間，想盡辦法讓游客買東西。[詳細]

正規服務有不足。當正規的旅游服務不能滿足消費者的需求時，非法的旅游服務就會跟著來“搶佔”市場。面對這樣的中國式旅游陷阱，不少城市都曾採取過聯合執法的方式給予“嚴打”，但成效甚微。單純用行政手段和法律手段的“嚴打”和“整頓”在市場經濟法則面前往往效果不佳。[詳細]

游客：游客不要輕信街頭散發的旅游名片、小廣告和非正版旅游交通地圖、公交站牌上刊登的非法旅游廣告，而應通過正規渠道報名旅游，簽合同，不要“貪便宜，嫌麻煩”，如遇到違規轉拼團、甩團棄團等問題時應及時向有關部門投訴，並注意留下証據。[詳細]

政府：政府應該提高對旅游服務的重視，對敗壞旅游行業風氣的行為嚴加治理，並通過嚴厲的法律法規來約束旅游行業存在的“歪風邪氣”。 政府在嚴格執法，斬斷“非法旅游服務”利益鏈的同時，也要積極發展正規的旅游服務，加強正規旅游服務的推介。[詳細]

旅行社：非法旅游服務價格便宜，是因為虛假報價，正規旅行社無法在這方面“競爭”，但可以在服務上多使勁。游客抵達一個城市，如果不能在機場、車站、酒店、交通集散地，方便地接收到正規的旅游信息，就會上“黑”旅游的當，旅行社也受損失。[詳細]