人民日报大家谈：如何看待“黄灯困境”

黄灯“红了”，被称为“史上最严交规”正式实施，机动车“抢黄灯”扣6分的规定，引来广泛争议质疑。质疑为何而起？争议背后，对决策者、守法者和执法者而言，引发怎样的思考？对改革决策有何启迪？且听大家看法。

信号突变难反应，新规虽严看执行。争议声中听民意，莫把黄灯作绿灯。

李宏宇图 三 宝文

规则“价值排序”需要肯定

周诚冉（法学博士）

严惩抢黄灯，实际上是在交通秩序中强调一种价值排序：车辆通行重要，生命安全更重要。黄灯有有限通行权，但交叉方向上的绿灯同样有通行权。是要绿灯通行时的顺畅安心，还是要黄灯通行时的放手一搏？严惩抢黄灯，正是在两个价值的权衡中，取了更有利于公众安全的一种。“车轮上的中国”，理应涵养形成机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的文明气象。

当今中国，社会多元，利益分化，情况复杂，出台一项改革、制定一个决策，已经很难做到皆大欢喜、人人满意，特别是在权利意识高涨的今天，经常会面对“不是这部分人不如意，就是那部分人有意见”的两难。这种分歧，很多时候本身并无“是非”，只在于如何“取舍”，甚至成为一种博弈。就像这次“抢黄灯”，有极为不满的，但同时也有大声叫好的，很多无车族就表示，过去最怕过路口，尤其最怕黄灯。司机“抢黄灯”往往给行人带来极大的不安全感甚至危及生命健康。从这个角度看，对“抢黄灯”加大处罚力度，正是用规则来涵养交通良俗、提高社会文明。这种“价值排序”，恰恰是一种走向现代文明的体现，值得肯定，也应该坚持。