1月28日，一年一度的春運大幕開啟。此前，鐵路部門推出免費退票措施﹔民航局也明確，凡購買春運期間機票的旅客，均可免費退票或者至少一次改期……一個又一個便民惠民實招，收獲廣泛好評。

盡管越來越多的人響應“就地過節”倡議，在很大程度上減輕了交通運輸部門春運期間防疫的難度和壓力。但，隨著春節的臨近，人員流動加大是不可避免的。能不能順利返鄉返家，是許多人的現實關切﹔能不能按時返工返崗，也直接影響社會生產的正常進行。統籌做好疫情防控和春運組織工作，不隻關乎一時一地，更影響防疫全局和復工復產大局，意義重大，任務艱巨。

筑牢旅途的疫情防線，是對交通運輸部門的底線要求，而防控成效如何，關鍵在於是否補齊了短板、堵住了漏洞。如何分流引流、減少人群聚集？哪些是防控的重點區域，哪些是容易遺漏的盲區？都需要交通運輸部門提前謀劃部署，精准開展防控，主動排查防疫盲區。更需要交通運輸部門做好應急預案，積極與相關部門做好對接。由此，才能將防護之網織得更密更牢。

此外，交通運輸部門也要注重打通旅途的堵點，讓人們回得去也出得來。不僅不能阻斷人員出行返鄉，更要給人民群眾多些保障、多些便利。這就需要相關部門把春運工作做得再細些、再實些。比如：有的機場推廣無接觸服務，憑借有效購票証件便可完成值機、行李托運、安檢等多個環節﹔針對老年人無智能手機、無健康碼等特殊情況，有的地方增設“無健康碼”綠色通道……考慮得再周密一點，部署得再合理一些，才能在防控效果不減的同時，“讓旅客體驗更美好”。

做好春運的人口流動工作，是系統工程，需要多個部門、單位協調聯動，一盤棋調動。據媒體報道，多所高校為大學生返鄉提供專車、高鐵專列、包機、點對點送站等服務。全程閉環、無縫對接、錯時錯峰的點對點運送背后，既有高校的主動作為，也有當地政府的高效統籌協調，更離不開鐵路、機場、航空、港口等交通部門的積極配合，值得點贊。

當然，個人是健康的第一責任人，旅客的主動配合更不可或缺。全程自覺正確佩戴口罩，保持安全距離，做好個人防護，積極配合工作人員檢測體溫、查驗健康碼等工作，必要且必須。

唯有多措並舉、多方合力，才能讓這個特殊的春運成為安心又暖心的旅程。

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