工人日报：追问“最牛大妈”的“车牌奇迹”真相

北京实行汽车限购、摇号等政策后，车牌成为一种稀缺资源。近日，一个名叫王秀霞的北京大妈被爆出其名下竟拥有上千北京车牌，出租车牌每个收取租金1万元。目前这位大妈已经申请将所有车牌注销。北京市车管所要求，租用王秀霞名下车牌的车主，在重新取得购车指标前，不得开车上路。（见8月26日《北京晚报》）

一个人名下拥有上千车牌，按照惯常思维，这是不可想象的。一者，按照规定，先有车，才能办理车牌，并且一车一车牌。大妈没有车，上千车牌从何而来？二者，现在车牌、车辆都上网、联网了，并且有严格的年审程序，有些车牌空挂或者出租，北京车管部门竟然没发现、锁不定一人名下有数百、上千车牌？三者，早在2006年，北京就实行严格的车辆实名制，2010年北京实行摇号政策。试问，上千车牌无法与车辆实名，却未按规定取消，这岂不蹊跷？

拥有成百上千的车牌，不是仅仅有钱的事，还得有权为其提供便利，没有权力的介入和运作，谁想拥有“空挂”的车牌，这显然是不可能做到的。一句话，在北京，车牌是稀有资源，购车上牌需要摇号。有人却拥有上千车牌，且一个车牌租一万元，这不是大妈牛，而是某些人掌控的权力太牛。

更为神奇的是，这种被称为“背户”的现象，在北京并非个别。王秀霞的被曝光，因其“背户”的一辆车涉及交通事故而被举报。据此是否可以推断：在北京还有更多的“背户”没有被发现？“没有最牛，只有更牛”，说不定，还会有人拥有的车牌会超越这位大妈。

对此，有关部门需要顺藤摸瓜，查个水落石出。