2016年春运火车票开售首日,尽管距离猴年春节还有两个多月时间,火车票抢购大战却早已硝烟弥漫。从北京、上海、广州等一线城市发往热门地区的车次,放票后不久就显示无余票,部分车次更是在1分钟之内“秒光”。(中新网11月30日)
岁末年关,有种温暖叫做回家,也有种无奈叫买火车票。每到这时,总有一种魔高一尺道高一丈的群体——黄牛党,想尽各种办法来充当车票非法的“搬运工”。如果说以前他们靠得是在排队长龙中见缝插针是纯体力活,现在的黄牛换代升级变成了“网络黄牛”,靠刷票软件囤票,则有点“鸟枪换炮”之感。
为了封杀可恶的“黄牛”,铁路部门早就开始了行动:今年3月份更新了验证码,将原本需要输入数字改为选图模式,导致不少抢票软件失效;9月份,将12306网站注册用户名下的常用联系人上限调整为20人,以限制“黄牛”囤票;现在,新用户注册时,还需进行手机双向验证,“黄牛”的操作空间进一步受限;另外,铁路部门还调整了退票政策,过去那种“先改签再退票,以免除手续费”的做法已无用武之地,囤票成本增加。
“黄牛”的存在从经济学的角度分析,那就是供给和需求的关系结果。从需求上看,人们对于火车票存在着巨大的需求量,既然人多粥少,粥抢手到根本不够分,那么,无论有如何公平公正的分配规则,最终总有人分不到粥,恐怕将是难以改变的客观事实。正是在这样的情况下,“黄牛”们就应运而生,他们通过各种非法的和合法的手段获取火车票,然后通过加价的形式出售给这些有火车票需求的人。不难看出,这就是一个市场经济中最为简单的需求和供给的关系,而黄牛的出现把原本紧张的关系凸显得更为“畸形”。
笔者看来,整治“猖獗”的黄牛党还需各方努力。一方面,相关监管部门以及警察机构应当拿出壮士断腕的决心,加强立法严打,推动社会形成合力打击黄牛的社会氛围,加大对黄牛的打击和处罚力度,让黄牛受到严厉处罚。另一方面广大旅客还需全力配合。打击“黄牛”倒卖车票,关键靠全民自觉行动。“黄牛”倒卖车票,图的就是其中的经济利益。如果我们的旅客个个都不去买“高价票”, “黄牛”没有钱赚,甚至还要亏掉退票手续费,“黄牛”还会去倒票吗?有一则保护野生动物的广告是这么说的“有买卖,就会有杀戮”。同样,有买卖,就会有“黄牛”倒票。因此,要尽可能的加大宣传力度,呼吁全民共同自觉抵制“黄牛”倒卖车票,要买火车票就买平价票,绝不买加价票,让“黄牛”自取灭亡,才能永久维护旅客利益。