经与中国残疾人联合会共同研究,中国铁路总公司制定了残障旅客携带导盲犬进站乘车规定,并将于5月1日正式实施。届时,视力残障旅客可携带导盲犬进站乘火车。(4月30日 鹤城晚报)
一个多月前“导盲犬不能乘火车”事件发生后,铁路部门在短时间里做出回应,以规章的形式规定导盲犬可以进站乘车,此举进一步提升了无障碍出行的服务水平,体现了全社会和铁路部门对残疾人的关爱,也是对残疾人自尊心的最大呵护和尊重。伴随这样的服务理念,中国铁路将进入一个全新的层次——为旅客提供人性化、现代化的出行服务。
而我们也不得不面对这样一个问题,目前导盲犬在全国稀缺,之所以稀缺,与其训练过程复杂,耗费人力、物力、财力大有很大关系。统计显示,全国在役导盲犬不足100只,而我国约有1600万视力障碍人士,每年导盲犬申请者超过5万人,但导盲犬是一对一服务的,能够提供的导盲犬屈指可数。那么,面对屈指可数的有导盲犬相伴的百位旅客,铁路部门出台政策,为盲人旅客提供12306服务热线预约,设置“绿色通道”,车上为其设置专用座席,提供进站、乘车、出站等“一条龙”服务,是不是有点浪费资源小题大做呢?
笔者认为,服务一百位旅客的政策是一个好政策,它的意义在于唤醒全社会对盲人的关爱和对导盲犬的接纳。我们看到,一些大型商场、超市、餐厅等场所都明确表示禁止宠物进入。虽然导盲犬与其他宠物狗有所区别,它们更加具有功能性,但大众对其接纳程度不一,不少人会担心导盲犬伤人,这也是导盲犬‘受阻’的主要因素。允许盲人携导盲犬乘火车出行同时具有极为重要的破冰意义,既有助于从根本上实现盲人出行权利的扩容,使之实现更有质量的保障,又有助于以此引导社会意识的形成,营造关爱残疾人的浓厚氛围,同时也会促进政府部门倾听民声民意,扶持导盲犬基地的建设,让更多的视障人士能出行无忧。
关爱一小步,文明一大步。随着此项便民措施有力落实,政府部门的扶持和全社会的真心接纳,残疾人群体出行权益和其他切身利益将受到保护和保障。笔者也希望铁总能够逐步完善此项措施,更多的接受民众好意见,将人性化服务切切实实唱响,将“三个出行”进行到底,让民众真切感受到,畅通无忧出行仅仅只是个开始,并将持续下去。