义务帮驾无错也该为交警减负

2月20日上午，江苏省公安厅官方微博以《除夕夜，南通市30名交警义务“帮驾”》为题，宣传南通交警连续8年除夕在该市各主要交通路口，帮助在年夜饭上饮酒的市民开车、泊车。这条本意为南通交警点赞的微博，却引发了很大争议，有网友称，交警职责在于抓酒驾，代驾的活儿应该让代驾公司来干，交警义务“帮驾”等于抢了代驾公司的活儿。

交警义务“帮驾”，跟医生在本职之外免费帮穷苦患者看病，一些企业在特定情况下免收货款或服务费用，本质上没有区别，并不存在网友所称的严重失当的问题。交警“帮驾”，还提供预约服务，本身避免了市民酒后驾乘车辆回家，市民也可以选择由交警代为将车辆就近停靠在安全的停车场所，从而减少了酒驾安全事故及部分酒驾司机被查被拘的发生，创造的社会效益是显而易见的。

那么，南通交警所为会否如网友所说，抢了代驾公司生意？南通交警的义务“帮驾”，只在每年除夕提供，没有全天候覆盖。更何况，在除夕这一天，驾车外出聚餐的市民大增，其中饮酒的人数相比平时也会明显增多，代驾服务的供给却显著减少，很多饮酒后返家的市民根本找不到有偿代驾。

义务“帮驾”是可以的，按照南通交警及其上级主管部门的表述，义务“帮驾”是当地交警志愿报名参加的。但从报道反映的情况来看，南通交警连续8年的做法，带有明显的组织动员色彩：“江苏南通市区的和平桥、小石桥等6个主要交通路口，30名交警已在寒风中整装集结、随时待命”，“动员除夕夜没有执勤值班任务的民警，参与义务帮驾”。

通过组织动员而实现的志愿“帮驾”、义务“帮驾”，当然也就没有任何加班费用。也就是说，南通交警推出的义务“帮驾”，因此获得的一些社会好评，是以许多交警承担额外工作任务、牺牲休假时间以及家庭关系质量受到影响为代价的。交警部门不能将这些代价看作是自然而然，如果来年要继续延续除夕夜“帮驾”服务，应当将之纳入正常工作排班，至少让当地部分交警可以轻松过好年。

摘编自《南方都市报》2月21日文/郑渝川