开车打手机是对生命缺乏敬畏

司机低头看手机，结果车冲上路中间的隔离带，撞断路灯，冲向对向车道撞上小货车。前天下午3：15左右，事发厦门环岛干道往会展中心方向。（2月9日《海峡导报》）

据了解，小货车上一名60岁的老人伤势较重，被紧急送往医院。肇事司机的嘴角破裂，所幸没有大碍。保险公司估计仅车损就要5万元，并且已垫付了1万元的医疗费用；公共设施损坏的赔偿费用，路政处还未做出准确估算。

开车打手机，早已被法定禁止，然而还有人置若罔闻，真让人匪夷所思。这不仅仅是违反交通法规，更是对生命缺乏敬畏。

手机是先进、实用的现代通讯工具，它的普及给广大驾驶员带来了很大方便，车子在路上抛锚、发生交通事故、遇到车匪路霸等突发情况，都可通过手机及时报警使困难很快得到解决。但手机给驾驶员带来的负面作用也不容忽视。首先，开车使用手机，一心二用，严重分散注意力，一旦出现险情，很难及时发现或处理到位。路上车来车往，情况千变万化，交通事故往往都在瞬间发生，因此，驾驶员必须保持高度警惕，否则事故就会乘虚而入。

其次，通话内容会影响驾驶员的情绪，使驾驶员不能集中精力驾车，给安全行车带来隐患。资料显示，开车打电话可导致驾驶员注意力下降20%，若通话内容重要或特殊时，甚至下降37%。某地曾发生过一起造成多人死亡的特大交通事故，就是因为驾驶员开车时家属来电，和他谈了琐碎的家务事，令他心烦意乱，情绪波动很大，酿致悲剧。

第三，有些驾驶员甚至在开车时用手机互发短信，更影响驾车。低头看信息，再回复，必定干扰正常驾驶，怎能不影响安全行车？安全行车容不得半点疏忽，只要注意力分散，哪怕车速再慢，遇到紧急情况来不及处理，同样会酿成事故。

要想杜绝开车打手机现象，除了靠驾驶员自觉以外，交警、运管等部门也应切实开展教育、引导和监管工作，尤其是发现开车打手机的驾驶员，一定要进行严格处罚和教育。尤其是交警部门，不能因为现在都使用了红绿灯、电子探头等高科技设施，而放松了人工监管。