北京晨报：停车场为何“李鬼”横行

　　据新华社报道，国内大城市停车费至少一半没进政府口袋。记者调查发现，在政府“钱收不上来”的同时，北上广津四地的黑停车场却大肆横行，这四个城市至少有上千个黑停车场。更值得注意的是，在一些地方，无论是日常执法还是集中打击，政府对黑停车场均监管乏力。

　　城市车流越来越多,道路交通越来越拥挤。为了缓解这一状况，城市停车收费价格也是水涨船高。对此，广大车主们已开始接受并习惯。可是停车费用缴纳了不少，到头来却发现收款方是没有资质的黑停车场，这一事实难免不让大家心里堵得慌。为何收费停车场有这么多“李鬼”横行？据说最近一两年北上广津四个城市公开查处的黑停车场多达四五百个。这一数字看似不少，然而据测算，北上广津黑停车场累计总数应为查处数字的两到三倍甚至更多，总数至少达到上千个，而且不少黑停车场受到查处后马上死灰复燃。

　　黑停车场泛滥的问题也不是一天两天了，可在管理上仍旧一团乱麻，这实在有些说不过去。那么谁又该为监管不力担责呢？据报道，针对此事群众可以向城管、交通、公安、交管、价格等部门举报反映不同的违法行为。能管这件事的部门挺多，但你管你的，我管我的，效率却没见提高。可见，说到底还是责任不清，具体管理时必须得有某个部门负责牵头、协调才行。明确管理责任后，黑停车场这事本身应该不是一件多么难以解决的问题。我们一方面可以借鉴国外经验，逐步推行电子收费；一方面也要对正规收费场地与人员进行规范化管理，提升辨识度，让“李鬼”们无法轻易模仿。

　　对于车主们而言，缴费可以，但谁都希望这些钱能真正投入到城市交通等方面的改善中。如果任由停车场“李鬼”横行，真正受到损害的不仅是车主的钱包，还有政府在公众心目中的形象。

　　赵欧仁(清华大学品牌战略专家)