黄齐超：火车低价食品，不仅要“有”而且应“足”

　　作者 黄齐超

　　本月16日，为期40天的2014年春运将拉开帷幕。昨天，武汉铁路局召开新闻通气会称，预计今年春运将发送旅客1868万人，同比增长10%,为历史之最。为此，将增开308个售票窗口，加开2362列临客列车等措施，确保旅客便捷出行。同时保证在列车上有2元矿泉水，15元盒饭供应。（1月11日 《武汉晨报》）

　　春运在即，乘车难不得不旧话重提。买票难、上车难、如厕难，除了这些“难”之外，让乘客耿耿于怀的还有火车上食品价格太贵，比如超市里1元一瓶的矿泉水，到了列车上翻身成了3元等。现在，武汉市铁路局表示要保证在列车上供应有2元矿泉水，15元盒饭，实在令人欣慰。

　　之前很多次，铁路部门都表示要治理食品高价的问题，但囿于铁路运输的垄断特性，与虎谋皮般的高价食品自治，都难有实效，因此，我们对武汉市铁路局的表态，应表示谨慎地欢迎。同时，大家还须认识到，这仅是一个表态，能否真正落实，还要听其言观其行。再者，如果只有武汉市铁路局作这样的表态，而其他地方的铁路局无动于衷，那么，火车上低价食品的供应，则像个笑话。

　　春运期间，中国人口大迁徙，农民工乘客数量必然不是小数字，不少农民工兄弟对动辄数十元的盒饭吃不消，铁路企业提供低档次低价位的饮食，应当是一种商业自觉。其实，火车上供应低价食品，如2元的矿泉水，15元的盒饭，若摆出来做做样子，那是很容易。然而，诚心诚意地满足乘客需求，才是最关键的。显然，若铁路企业承诺的低价食品经常性地断货、脱销，乘客“仅闻其声，未见其面”,这和“逗你玩”式的愚弄有何区别？

　　由此可见，提供低价食品，铁路企业不仅要“有”,而且要“足”,真正满足低收入乘客的现实需求。否则，再美的承诺都无法冰释乘客的质疑。因此，铁路企业如何改变垄断特性，完成商业道德自律的兑变？公众在拭目以待。

(来源:齐鲁网)