人民日报快评：如何立法管理电动车

　　近年来，在二、三线城市较为普遍的电动车有向一线城市扩张的趋势，在电动车队伍日益壮大的同时，车速过快、驾驶员违规驾驶等问题日益突出。

　　现有的法律条文中，电动车既不属于“机动车”，又不属于“非机动车”，电动车违章没有明确的惩罚措施。不少带有侥幸心理的车主在上路时不遵守交通规则，给交通安全带来了极大的隐患。

　　近日，有媒体报道称《电动自行车管理条例》正在研究制定当中。这反映出希望通过立法来解决这一难题的思路。

　　立法管理电动车不能简单粗暴“一刀切”。早在2010年初，国家便有相关规定：40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车划入机动车范畴。这就意味着现有的大多数电动车得上牌照，车主得考驾照，但实际执行效果并不理想。

　　简单将电动车纳入机动车管理范畴，使得庞大的电动车群体挤占原本就不充足的机动车交通空间，会加剧交通状况的恶化。同时，将电动车纳入机动车管理范畴所带来的执法成本上涨、具体可操作性不强等问题，都需要考虑。

　　制定严格的法律法规来管理电动车是大势所趋，如何兼顾交通安全和群众的刚性需求，需要各部门缜密调查，考验着相关部门的智慧。

　　（据新华社１月２日电）  

　　《 人民日报 》（ 2014年01月03日 11 版）