长江日报：有没有离开个人操守的“车改”？

　　凤凰卫视14日的“一虎一席谈”，围绕社会关注的“车改”展开激辩。来自湖北省统计局的叶青说，自己担任省统计局副局长以来，太太和孩子连公车是什么样都不晓得。现场立马不止一人发言，不相信叶青的话。有人还说，那你家的私车一定找公家报销了油费。

　　作为一名级别还不低的官员，以及全国人大代表，叶青每年为“车改”不仅发声而且力行，最近撰文力挺“货币化”方案。在一个著名专栏节目中，其个人操守被嘉宾和观众不假思索地否定，相信叶青没有想到。他以一个学者的涵养，笑对别人的否定，又超出许多人的预料。

　　官员讲话不被公众所相信，这并不稀奇。如果官员在台上一味地要求下级怎么做，或者抽象地宣讲原则，或者信誓旦旦地要坚决反对送红包，就不敢具体地说我将如何做，这是值得怀疑的，甚至可以认定是在“暗示”什么。

　　人们之所以不相信叶青，主要还是另外两个原因，一是“车轮腐败”已经不同程度地漫延到官场的每一个角落。二是翘首以待的“车改”有可能进入了一种歧途。以“货币化”为主，还有“公车标识”、“GPS定位”等等，似乎成了“公车私用”的唯一解药。

　　在中国这样一个存在地区、部门、层级差别的现实面前，不可能整出一个包罗万象包治百病的“车改”大典，会有很多问题法规管不到、金钱摆不平，靠什么解决，完全靠官员的个人道德操守不行，但完全不讲品格恐怕也不行。就像叶青所言，在车改面前，官员还是得摸摸自己的良心。

　　我们可以说叶青的自律在当前不具有普遍性和代表性，但拒不相信叶青的个人操守，是一部分人对精神价值不抱有希望。这更加警醒我们，成功的“车改”离不开个人的道德操守。干成任何事，都不要低估价值的力量。