期待交通违章处理“神州行”

　　有读者反映如果汽车在白云机场范围违章，必须去机场公安局处理。据了解，以机场高速收费站为分界，收费站以北属于机场公安局管辖，机场公安局隶属于公安厅，收费站以南则属于广州市交警支队。由于路段归属不同，信息没有全部联网，市交警支队无法对机场范围内的违章进行处理。

　　要是南沙的车辆在白云机场违章，岂不是要专门跑百来公里去交罚款？不计时间成本，来回的油费、路桥费恐怕都要超过罚款了。同在广州市内，如此不便利，车主怎能没有意见呢?从前说“铁路公安，各管一段”，想不到交警部门也存在这种情况，实在有点别扭。

　　就像高速路收费，从前也是一段一个收费站，每个收费站都收现金，而今不但撤了许多收费站，即使还设站，基本也实行“一卡通”，中间那些收费站车主只需刷一下卡，便可到终点才交钱，交通违章处理为什么就不能“神州行”？至少别搞“一市两制”，弄得南沙车辆要跑到白云机场去办理。

　　异地办理交通违章手续，是不能为，还是不为？技术应该不是难事，互联网技术如此发达，别说一市、一省，全国联网也不在话下。公安部也规定，车子在异地违法，可以选择在车牌所在地处理。实际操作中，尤其是罚款200元以上的，在车牌所在地办理处罚，手续非常繁琐。既然联网技术不存在问题，瓶颈可能在其他方面，譬如属地管理制度、利益分配等。

　　可以通过提高服务水平来解决的问题成为难题，给公众增加不必要的麻烦，不管问题出在哪，都与便民的公共服务理念相左。随着政府改革的深入，下放审批权限、简化审批程序、提高行政效能、优化行政服务是大势所趋，许多地方政府也在大力推行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务、一个窗口收费”的行政服务模式，交通违章处理也应该更加便民，而不是相反。 （连海平）

(来源:广州日报)