记得一次采访法国一现役将军并请他吃便饭,老人家居然穿便服、开一辆普通牌照低端雷诺车前来。我诧异:将军出行都没公务车接送啊?答曰:“法国军队公私分明,吃饭算朋友聚会,我不会公车私用。”
他告诉我,法国所谓的“公务车”,字面上解释就是“工作用车”,政府部门、各类机构、私营公司、各国使馆用车及警车、救护车等都属于这一范畴。他进一步解释:法国的惯例是,公务车仅在工作时用,非因公务,人们一般不用公车。正因如此,警察和军人执勤时穿制服开公车,下班后要穿便装开私车。
将军此言不虚,我所参加过的朋友聚会中,不管是法国政府官员,还是军人、警察,都是开私家车前来,或豪华或破旧,谁也不会在意代步工具是否“丢份儿”。就在同一次聚会中,将军的老部下、当时在法国特警部门当队长的一位警官也一身便装赶来与他相聚。不过,年轻人讲究,他开的车可比将军奢华得多。
在法国,除公共部门和私营企业的“工作车”外,政府部门的高级公务车在道路上并不多见。笔者曾在法国常驻多年,很少在路上见到警用特权车,也不知道高级官员的座驾是否有“特权车牌”,日常所见最霸道的公务车辆就是各国使馆的外交牌照车,它们有时会因赶时间而走紧急停车带或公交车道。一位警察对我调侃说,法国政府严控本国“特权车”而优待外国使团车,从一个侧面体现了“律己严而待人宽”的绅士风度。
对于“公务车”的使用,法国也有不成文的规定。有四类“公务车”可以在闹市区呼啸而过却不受交通规则的限制,其他车辆则必须礼让:前三类分别是执勤时的急救车、消防车和警车,法国司机对这三种车的警报声相当熟悉,远远听到就自动向车道两边靠拢,让出一条道来让上述车辆快速通过。第四类是国家和政府首脑及外国政要来访座车,这种车都有警车提前开道,保证车辆不停留地在车流中间快速通过。但以我在法国的经历看,除非国庆阅兵时对香榭丽舍大街进行交通管制,否则即便国家元首出行,警方也几乎从不进行交通管制或清空道路。
综上可见,法国多“工作车”而少“公务车”。那么,法国是否也有很多专供官员出行的公务车呢?我曾就此问题请教法国内政部一位官员,他说,法国一般只有高级官员才配备专用车,甚至一些城市的市长都开私家车上下班,因此民众大都不知哪些车是“公务车”。同时他强调,这些公务车必须是国产车,通常集中在标致、雪铁龙和雷诺三大品牌,总统也不例外。

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