长江日报：中国市场“人傻钱多”背后的市场逻辑

　　“进口车价高不能光怨经销商，消费者也有责任，消费高价进口车很重要的原因就是面子问题，经销商的心态就是既然加价多少消费者都愿意买，那不卖高价白不卖。这种奇特的消费行为助长了进口车三倍、五倍的价格。”日前，知名汽车营销专家，原北京亚运村汽车交易市场中心总经理，中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖这样表示。

　　中国的消费者也真够憋屈的。本来，东西买得比别人贵就不提了，这是没有办法的事，但抱怨几句总可以吧，获得一点心理安慰总可以吧，谁知这些经销商们一点人情味都没有，在赚得盆满钵满的同时，还轻佻到直言买的人就是人傻钱多。这委实让人不能接受。

　　人傻钱多的观点，是一种赤裸的歧视。我们不要求经销商把消费者当成上帝。但要求他们把消费者当成是需要平等对待的普通人总可以吧？毕竟，是消费者在掏腰包，是消费者在养活他们，他们怎么能一边赚着消费者的钱，一边不把消费者当人看。

　　经销商不会傻到刻意与消费者作对，基于特定的“市场逻辑”。市场经济强调的是平等交易，而且一般情况下，消费者也将处于主动的位置，因为他们有实际的购买权，他们更容易在市场交易当中占据主动。但是，在垄断存在的情况下，那些经销商就变得不可一世，他们不仅没有把消费者当成是上帝，还把消费者看成是钱多的傻子。而国内汽车市场存在垄断，是可以确定的事实。另一方面，国内高税额也是进一步拉高车价的重要因素。

　　与此同时，贫富差距的拉大，让市场呈现出一种“富人决定购买力”的倾向。国内外汽车质量悬殊也好，单纯追求品牌也罢，价格什么的不是问题，既然富人义无反顾地按下选择键，其他消费者怨气再大也不会对商品销量产生多大影响。关键是，这条原则对于越贵的车，越适用。

　　经销商指责消费者当然不正常，但除了抨击这种反常现象外，找出酝酿这种不正常逻辑的背后因素，比什么都重要。