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分享到QQ空间@舒中胜：提高收费或有助于缓解停车难，但政策的制定过程需要充分博弈。
@ncder：我有车，我举手赞同，没必要的出行应该制止。
@数图姚小枫：其实在核心区域还是比贴条便宜了。
@无艳煮：道路交通，公共车位等都是大众公共资源，市场经济，价高者得之，既然限牌伤害了公民购物的自由权，那么在稀缺公共资源上，为了体现公平，有车的人占用必须付出更多的代价，有些人上班15分钟的路程都喜欢开车，这难道不是对公共资源的恶意掠夺和占用吗？
@喜欢开宝马：杭州汽车的持有成本太低了。
@风险投资人：这停车费已经快赶上油价了。
@牙胖：西湖边的停车场20元一小时还不是停得满满的？
@亦乔馨薇：你怎么不涨到一百一小时，这样路上都不堵了！
@福星的福：谁对价格无所谓？是不用花自己钱的人！
(来源:钱江晚报)
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