北京晚报：5秒绿灯，请警察叔叔都先走一遍

这两天，广州市萝岗区的一条马路知名度陡然攀升。其源起是，央视新闻报道称，“人行道100米绿灯仅5秒，博尔特才跑9秒58啊！在广州萝岗区永和大道的一个十字路口，红灯的时间有1分多钟，而绿灯的时间只有5秒，行人想按照交通规则过马路，就要在5秒内走完近100米的路程，这可能吗？你遇到过超短绿灯吗？”在南方都市报随后对一名道路设计师的采访中，该设计师表示，萝岗主干道很多红线宽度为六七十米，广州大道的红线范围也是100米，可能央视记者现场估计得不太准。但5秒过一条马路是绝对不可能的，一般行人的速度为每秒1.2米。萝岗交警表示，已经连夜到事发现场检查设施，并在近日将对辖区交通信号灯进行全面检查，对不合理的设置进行调整。

必须说，萝岗交警的表现不错。反应迅速，处理得当，值得那些习惯于在曝光后文过饰非的机构学习。但与其知错就改，何如防患于未然？当下，很多地方都在开展纠正行人不文明过马路劣习的活动，也有地方推出了相应的处罚措施。但面对这样需要行人用风一般的速度才能冲过的马路，再大的罚款力度也无济于事。况且，这种超短绿灯并不止广州萝岗一家：2011年，重庆沙坪坝都市花园附近有一个红绿灯的绿灯被曝只有2秒钟；2009年，《钱江晚报》曾经就超短绿灯做过一个小型的调查报道，孰料见报后，又有读者举报了其他50多处不合理红绿灯。当然，针对这些问题，当地的交警已经进行了及时的调整和处理。

由此可见，过马路还真是个技术活。不仅仅是行人学会按照指示灯标识走，机动车和非机动车要注意避让这么简单。要想培养出文明素质，必须有科学的道路设计、合理的交通信号灯的设置来提供物质基础。这也是某种意义上的“仓廪实而知礼节”。科学的问题，应该交给科学家们去解决。但现在，要想不这么被动，交警叔叔们其实只要把自己当成老百姓，按照交通规则、服从信号指令，执勤之余把每条路、每个路口都走一遍就够了。脱掉制服，大家都一样，1秒、5秒的路口，谁能飞过去？