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努力構筑交通一體化格局

李紅紅
2020年10月22日13:34 | 來源:人民網-觀點頻道
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進入新時代,中國鐵路勇擔交通強國、鐵路先行使命任務,大力實施貨運增量行動、客運提質計劃和復興號品牌戰略三大舉措,推進自主創新,持續深化改革,不斷拓展對外開放的深度和廣度,鐵路事業實現了歷史性突破,取得了歷史性成就。未來五年,在交通運輸領域,構筑鐵路一體化運輸格局,才能釋放更多的出行紅利。

延伸數據觸角,打造“數字交通”新引擎。當前,我們正處在“數字鐵路”建設初期,伴隨鐵路技術裝備國產化、技術體系自主化……鐵路“全產業鏈”布局漸趨形成,形成了鐵路科技發展體系化能力。創新中國鐵路數字化轉型,加快布局鐵路“新基建”,探索建立5G基站、人工智能、產業互聯網等有鐵路特色的新型基礎設施建設項目,搭建數字交通體系的“四梁八柱”﹔升級鐵路行業大數據中心,逐步完善交通系統基礎設施(含通信網絡基礎設施),將人工智能、雲計算等新技術應用到鐵路生產經營各環節,把“數字交通”作為鐵路行業發展的主攻方向﹔引進前沿技術和“高精尖”人才,以鐵路改革發展為模型研究算力,搭建技術支撐平台、產學研用創新平台和應用推廣平台,創造鐵路系統新型信息消費市場。通過數字技術與現有鐵路技術的“疊加”,形成“數字鐵路”新圖景,逐步把“數字交通”發展成為推動鐵路客貨服務和建設發展精細化、智能化的重要載體。

加速智能轉型,構筑“智慧交通”新高地。伴隨“智慧交通”的大力布局,鐵路作為交通運輸行業的“主力軍”,牽一發而動全身,如何讓龐大繁雜的鐵路運輸系統更精准高效,這就要求鐵路要在基礎設施融合上下功夫,發揮科技創新和信息化技術的支撐引領作用。在客運服務體系,積極探索“智慧車站”“智慧列車”“智慧服務”等模式,依托大數據的綜合分析功能搭建交通綜合調度指揮平台,採取市場化“圖定+臨增”旅客列車的方式,充分發揮市場對鐵路運力資源配置的決定性作用,讓鐵路旅客運輸更“智能”﹔在貨物運輸中,積極統籌各類運輸資源,採取“門到門”“一單式”線上辦理的模式,提升鐵路物流服務的信息透明度,實現各環節信息的集聚和共享,全面提升鐵路貨運服務的市場競爭力。同時,推動客運服務"一碼通行",結合旅客偏好,融合探索“鐵路+”的智慧出行新思路,採用大數據、雲計算等先進的科技手段有效銜接不同運輸方式,量身定制各類服務,進而實現旅客從出門到回家的“一站式”無憂體驗。

推動文化升級,創建“品牌戰略”新思路。文化是中國鐵路最重要的無形資產,在集成鐵路優良傳統的基礎上,如何創新發展與社會主義市場經濟相適應,與企業發展戰略相契合的企業文化,是鐵路競爭力的重要體現。在新時期鐵路文化研創中精准發力,深度推進品牌戰略,特別是復興號品牌戰略、鐵路服務品牌等,採取大眾喜聞樂見的各類傳播手段,打造內容精良、制作精細、寓情於理的全新鐵路文化產品,持續加大鐵路文化推廣傳播力度,方可使鐵路在全社會產生廣泛影響,進而“反哺”鐵路發展。在傳統文化傳承弘揚上下功夫,結合不同時期大眾喜好推出一系列喜聞樂見的精品力作,比如推出有鐵路特色的“漫畫”“電視劇”“電影”“短視頻”,開展鐵路攝影展、書畫展、老物件展等不同活動,講好鐵路文物的故事,助推鐵路文創產品走向大眾。

(責編:尹深、仝宗莉)

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