中青報：精神病患大鬧國航班機問題到底出在哪兒

　　上周末，一名患有精神疾病的中年女性，在一架國航航班上的極端舉動，攪動了輿論場。事件的起因，是這名女性在飛機起飛前的滑行期間，發現另一名乘客用手機打電話。盡管在空姐的提醒下，該名乘客配合地關閉了手機，但這位女性卻不依不饒，一邊自稱“監督員”對同艙旅客大聲斥責、指指點點，一邊要求乘務員向其提供同艙旅客的個人信息，並按她的要求報警。在空乘人員的安撫下，飛機順利起飛，但這名女性仍然在飛機上以各種方式找茬兒鬧事，甚至在飛機降落期間，起身要求別人在其撰寫的“材料”上簽字。飛機落地之后，因為這名女性撥打了報警電話，幾名受到騷擾的乘客不得不與她一道接受警方調查，活活被折騰了7個小時。

　　在同艙乘客、微博博主@李亞玲的曝光之下，這起事件受到了廣泛的輿論關注。由於該名女性乘客的行為實在太過“奇葩”，公眾對這位“監督員”的來頭產生了強烈的好奇。沒想到，調查結果令人大吃一驚——原來，這位女性不是什麼“監督員”，是一名患有精神疾病的病人，因其受雇於國航公司，可以免費乘坐國航航班，且十分熟悉投訴流程。正是這一系列的特殊背景，才讓她在航班中上演了這出荒謬的“鬧劇”。

　　很快，人們就將質疑的矛頭指向了國航：公司為何對這名患有精神疾病的員工如此縱容，不僅不限制其乘坐航班，還為其提供免費乘機的福利？與此同時，也有媒體針對警方將涉事乘客帶走，做了7小時筆錄一事提出質疑，認為這樣的結果客觀上遂了鬧事者的願，損害了無辜乘客的利益。

　　針對這些質疑，國航方面很快做出了回應：根據勞動法規定，因為該名女性罹患精神疾病，國航並不能將其解雇，而其享受的免費乘機權益，也是國航員工的標准福利，因為該名女性所患的精神疾病為間歇性發作，且並未嚴重到影響飛行安全的地步，航司沒有理由拒絕其乘機，機上乘務人員因為不了解其病情，也隻能按照標准流程對待其投訴。與此同時，也有不少網友為警方的行動作出了解釋：由於該名女性在飛機落地后主動撥打電話報警，警方按照規定必須出警，並進行調查、做好筆錄，因此，涉事乘客被扣在機場，也是沒辦法的事情。

　　如果將這些解釋拆開來看，每一條看起來似乎都沒什麼問題。勞動法的規定有錯嗎？當然沒有。國航為其員工提供標准福利有錯嗎？似乎也沒有。精神疾病患者一定不能乘機嗎？相關法規並不是這麼說的。機場警方接到報案之后必須出警嗎？答案自然也是肯定的。然而，就是在這一個又一個“看似沒錯”的處理之下，竟然發生了如此荒謬的事，不僅使得多名無辜旅客的權益受到了損害，還引發了公眾對航班管理的不滿和擔憂，這樣的情況，絕不應被看做是“正常”的，有關部門對此還應認真檢視，深刻反思。

　　如果我們將這起事件的各個環節割裂開來看，幾乎每個環節的責任人都可以說“責任不在我身上”。然而，如果我們將乘機人員和機上秩序的管理視作一個整體，就會發現，整體的協調能力出了問題。理想的情況應該是：國航在其內部的乘客管理系統中，對該名乘客的情況進行標注，確保機上乘務人員知悉，以便對其不正常舉動做出正確的判斷﹔機上乘務人員在了解該女子特殊情況的條件下，對其做出安撫與告誡，而非放任其騷擾其他乘客﹔機場警方在接獲報警電話之后，先與乘務人員進行溝通，對事件輪廓有較為充分的了解，以避免不必要的麻煩。

　　精神病人大鬧航班，雖然是個例，卻顯現出航班安全管理各環節之間協調機制的缺缺失，對此，有關方面還應引以為戒。