今年是中非關系承前啟后、全面發展的重要年份。1月1日，國家主席習近平同南非總統祖馬互致賀電，熱烈慶祝中南建交20周年。兩國元首的賀電釋放出三個重要信息。

　　首先，自建交以來兩國關系全面深入發展，不斷鞏固和深化中南全方位合作符合兩國和兩國人民根本利益。第二，根據祖馬總統提議和非洲國家普遍願望，中方同意將今年在中國舉行的中非合作論壇部長級會議升格為論壇峰會。最后，作為中非合作論壇共同主席國，中南兩國致力於推進中非伙伴關系，推動2015年論壇約翰內斯堡峰會成果落實。兩國元首的賀電預示著中非合作共贏新春天的到來。

　　1月12日至16日，中國外長王毅出訪盧旺達、安哥拉、加蓬、聖多美和普林西比等4國，延續著中國外長連續28年新年首訪非洲的優良傳統。此訪不但表明中方一貫高度重視發展中非友好關系、加強中非團結合作，而且表明中方不論非洲國家貧弱大小，不管是內陸國還是沿海國甚或是島國，一視同仁平等對待。因為王外長此訪的盧旺達、加蓬、聖多美和普林西比分別是資源相對貧乏、國土面積較小和國際影響力較弱的內陸國、沿海國和島國。

　　1月18日，由中國社科院主辦的“中國發展新時代與中非合作新機遇國際研討會”將在北京召開。中國特色社會主義新時代為中非關系注入了新活力，為中非合作共贏提供了新機遇，如何利用好新活力、把握住新機遇，呼吁中非智庫的積極參與和中非學界的智力支持。這次研討會就是在這一大背景下舉行的，可謂恰逢其時。

　　近年來在與非洲同行的交流中，筆者得知他們對中國基礎設施建設先行、扶貧減貧脫貧經驗以及工業化和城市化道路贊不絕口，認為這些成功經驗對非洲具有特殊重要的借鑒意義。這裡僅以基礎設施建設為例，由於曾遭受殖民統治，非洲大陸缺少連貫的跨境基礎設施網絡，這是各殖民者之間缺乏統一計劃也無法協調導致的結果，致使非洲國家之間物流運輸成本非常昂貴。目前一個20噸重的集裝箱從日本海運到肯尼亞蒙巴薩港的費用是1200美元，而這個集裝箱從蒙巴薩港運到烏干達首都坎帕拉則要2500美元，運到盧旺達首都基加利更是高達4500美元。中國援建的蒙內鐵路已經通車，這條鐵路未來還將延伸至烏干達、盧旺達等國，屆時將極大降低跨境物流運輸成本，進一步推動東非次區域互聯互通和一體化進程。

　　今年8月，金磚國家領導人將在約翰內斯堡會晤。南非是非洲經濟發展的火車頭，其代表非洲國家加入金磚國家旨在促進和推動非洲大陸的經濟發展。這次金磚國家領導人齊聚南非，對加強金磚國家與非洲的經濟合作、加快非洲大陸的前進步伐不言而喻。

　　今年，中非合作論壇峰會將在中國舉行。這是一次加強中非團結合作的歷史性盛會，在檢閱中非合作論壇約翰內斯堡峰會成果落實情況的同時，峰會出台的新舉措必將有力推動“一帶一路”倡議與非洲“2063年議程”的有效對接，繼續推動中非全面戰略伙伴關系深入發展。

　　經過長期努力，中國特色社會主義進入新時代，新時代要有新氣象，更要有新作為。中非合作共贏的新春天已經到來，讓我們以飽滿的熱情擁抱這個新春天，擼起袖子加油干，不斷推動中非關系全面深入發展，不辜負這個偉大的時代，不辜負這個美好的春天。

　　（作者為非洲問題專家、中國社科院西亞研究所副所長）

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