公共場所建母嬰室，人性化別是空頭支票

好聲音：“在孩子的哭聲中狼狽地尋找隱蔽的角落、用大衣遮擋或者讓家人打掩護、抱著孩子躲到氣味難聞的廁所……由於目前我國大多數城市的公共場所母嬰室設施並不完善，甚至許多場所還未設立母嬰室，使得越來越多的育齡媽媽們在公共場合頻頻遭遇‘哺乳’尷尬現象……”——全國人大代表、青年歌唱家譚晶建議“公共場所建母嬰室”。

小蔣說：人性化已成為口頭禪，但公共服務中不人性、卻很任性的情況比比皆是。比如，公共場所要有無障礙設施已有明文規定，但在現實中，盲道建設不規范、被佔用屢見不鮮﹔供輪椅上下的坡道，有的地方雖然建了，可坡度陡的猶如“滑梯”﹔建筑物門口有無障礙設施，進到內部又存在各種“門檻”，是另一種“面子工程”……公共場所建母嬰室被多方呼吁，能否最終形成約束性的建設規范是一個問號，就算真建了，會不會重蹈“有障礙的無障礙”的覆轍？說到底，很多事還要看實施者與管理者是否用心，別只是應付了事。

專車風生水起，出租車改革別再“等明天”

好聲音：“一張出租車經營牌照憑什麼動輒幾十萬？政府為其投入多少錢？其中的管理成本有多大？”“隨著打車軟件的興起，再也不用冷風中哆嗦著等出租了，用手機打車軟件就能解決。這是市場的手起作用了，市場正在倒逼政府改革。”——全國人大代表、央視主持人張澤群呼吁“政府簡政放權，放開出租車行業特許經營權”。

小蔣說：專車猶如一條鯰魚，攪動了長久以來出租車市場改革裹足不前這一池“死水”。雖然管理者曾多次約談專車公司，也有要對專車實行政府指導價的傳聞，但專車市場並未因此受挫，甚至還有點“我行我素”的意思。這說明，地方管理者想用僵化的、傳統的方式“控制”專車已不可能，這也有悖於高層簡政放權的大方針。“沒有規矩，不成方圓”。專車市場要規范，但應是從安全性與規范運營角度著手，而不是對其“卡脖子”。至於出租車特許經營權以及出租車公司高額的份子錢的存廢，說到底，考驗的是地方政府是否願意放棄行政壟斷，能否破除既得利益者的不當得利。

實行“綜合減除”，個稅將更科學合理

好聲音：“對孩子教育撫養的成本扣除，是國際慣例之一，看世界先進發達國家很多基本上是這樣，鼓勵生育一定要從經濟上有些鼓勵。總的扶養成本要下降。”——全國人大代表、上海社科院經濟研究所副所長張兆安建議“調整個稅減輕生二孩家庭的負擔”。

小蔣說：財政部部長樓繼偉7日表示，簡單地提高個稅起征點並不公平，改革的方向是實行綜合所得的減除標准，改革方案已提交國務院，今年內將把綜合與分類相結合的個人所得稅法的草案提交全國人大審議。具體來說，11項扣除因素將被綜合考量，其中也包括二孩撫養的開支扣除。所以，有關問題會被統籌考慮，這不是專門針對二孩家庭的福利，而是稅收改革進程中的一個著眼點。樓繼偉還說“個稅改革很復雜”，需要健全個人收入及財產信息系統，並相應地修改相關法律。公眾理解其中的難度，但也希望改革聽取並吸收公眾意見，盡可能做到科學合理。

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