人民日报纵横:更好守护农村地区交通安全
前不久,笔者到某山区采访时发现,原本村民出村只能靠双脚,到镇上卖山货、采买生活用品,单程就需要4个小时。现在,路通了,家家户户几乎都置办上了一辆摩托车,骑车到镇上的时间缩短为40分钟。方便、快捷的出行方式深受农民欢迎。
享受便捷的同时,切不可忽视安全问题。山区道路崎岖,驾驶摩托车一旦速度过快或者遇上突发状况避让不及,后果不堪设想。不只是山区,广大农村地区摩托车肇事案件占比也高于城市。最高人民法院日前发布的“交通肇事罪特点和趋势”司法大数据专题报告显示,2016年1月到2019年12月,在交通肇事罪案件中,农村地区摩托车的案件量占比达15.34%,城市地区摩托车案件量占比为8.14%。要想保障平安出行,还要从遵守交通法规、提升安全意识、加强农村基础设施建设以及执法监督等方面入手。
合法骑行才能出行平安。根据道路交通安全法实施条例,对于摩托车骑乘人员来说,想要合法驾驶,就必须取得机动车驾驶证;想要合法上路,也需要将购买的摩托车申领机动车号牌,取得行驶证;此外,还要根据法律规定按时年检。
提升安全意识才能出行平安。摩托车对于驾驶技术及路况要求较高,与城市相比,一些农村存在道路狭窄、交通标志施划不到位,甚至部分乡村道路为土路等情况。如遇雨雪天气,摩托车轮胎摩擦力降低,容易发生倾覆。在遵守法规的同时,选择稳定路况,养成良好驾驶习惯,正确佩戴护具就显得尤为重要。
有效监管才能出行平安。摩托车与汽车相比,体积小、速度快,违法行为不易被监管。在城市里,存在一些摩托车未悬挂机动车号牌、不按规矩行驶、占用机动车道等违法行为,在农村更是如此。对此,交管部门一直在行动,如为有效保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员生命安全,减少交通事故死亡,公安部交通管理局在全国部署开展了“一盔一带”安全守护行动。
防患于未然,培养全社会交通参与者的安全意识是重中之重。合法上路,放慢速度,有平安才有幸福生活。
(摘编自《农民日报》,原题为《农村摩托车事故频发需要警醒》)
《 人民日报 》( 2020年08月19日 05 版)
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