中青报：滞后发薪不叫欠薪，跟孔乙己学的？

　　针对工人声称已被欠薪3个月的指控，青年汽车集团公关部门负责人郑建有称，这是“滞后发放”，不是“欠薪”。据此前报道，多名青年汽车集团的一线工人称，现在只能拿2800元底薪，“即便这样，底薪也已3个月没有发了，上次缴纳社保还是3年前。这2800元也不是完整发放，还以各种理由扣钱。”（澎湃新闻5月29日）

　　因为“加水就能跑”的水氢汽车，青年汽车集团被推上舆论的风口浪尖，搞得企业为危机公关所累。而正在这个节骨眼上，又曝出了“欠薪”的负面消息，让本已不堪的企业形象雪上加霜。

　　孔乙己的“窃书不算偷”，堪称是经典的危机公关失败案例，有人当众揭孔乙己曾偷书，而孔乙己灵机一动，施展出了危机公关才能曰：“窃书不能算偷！”“滞后发薪”不等于“欠薪”，与“窃书不算偷”属于同一套路。

　　很多时候，诚实是危机公关最聪明的谋略。对目前的欠薪问题，不管是欠工人的还是高管的，欠就是欠，企业应该坦然面对。玩“窃书不算偷”这种低级文字游戏，无助于化解信任危机，而只能再被“打脸”。

　　任何企业欠薪，都不完全是企业内部私事。何况，青年汽车的“加水就能跑”的话题已成为公众事件，其所作所为都有关公共利益。企业方面是否能够坦诚回应这个问题，也从一个侧面反映着企业的诚信意识。

　　而如果“滞后发薪不算欠薪”这种低级理论都能脸不红不白地讲出来，公众有理由质疑，其“加水就能跑”的技术研发上，是否也有这样的套路？

　　关于“水氢汽车”遭遇外界广泛质疑的问题，企业公关负责人称，对订单的影响，短时间还看不出来，目前最大影响是人心。我认为，说到“人心”的影响，企业最该注意诚实守信的问题：自己造成的“人心影响”，千万不要归咎于媒体和舆论。