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新京报:延长火车票预售期,淡季效果更佳

徐立凡

2014年11月17日09:14    来源:新京报    手机看新闻
原标题:延长火车票预售期,淡季效果更佳

  延长火车票预售期的好处显而易见。对于能够提前设定行程的人来说,越能提前购票越能避免集中抢票造成的诸多不便,节省时间和经济成本,合理安排行程;对于铁路方来说,用更长的时间有序放票,可以提前掌握客流安排运力,消除集中购票带来的售票网络瘫痪、售票窗口秩序混乱等潜在管理风险。

  但是,这种对乘客和铁路方都有利的双赢,恐怕在淡季时才能更充分显现出来。在春运这种凸现运力紧张的特殊时期,其效果恐怕很难体现。一方面,购买火车票的主体多数人无法提前掌握出行日期,临近放假时集中抢票仍无法避免,另一方面,在这种时期安排运力,更多应该依靠往年春运计划所形成的惯例,将运力扩大到极致,除个别线路外,总体来说,铁路而不可能仅仅依靠售票情况进行“精准订制”。

  潜在风险还有,即使乘客根据春节、节假日放假惯例提前购票,基于个体情况不同导致的不确定性,退票、改签率有可能因此激增。铁路方面表示,正常退票将按原阶梯退票办法执行,即票面乘车时间前48小时的按票价的5%收取,24小时以上、不足48小时的按票价的10%收取,不足24小时的按票价的20%收取。这有可能导致乘客成本的无谓增加。此外,延长预售期后,乘客原先为保证购得车票反复购买的“行程冲突票”将被禁买。这固然对打击黄牛党有用,但也缺少了对于乘客合理诉求的考量,其中不无行政管理的痕迹。

  一只脚迈向了市场经济的泳池中,另一只脚还在岸上,是导致延长火车票预售期后仍会现出种种纠结的重要原因。抛去不可抗力的因素,铁路方面在平衡市场利益与公共利益、培育竞争等方面,还有很多可以做的事。只有把延长火车票预售期与更系统的改革结合起来,才可能产生符合公众和铁总自身预期的效应。

  □徐立凡(媒体人)

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(责编:董晓伟、王倩)

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