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北京晨报:长白山为何只有“白菜价”

王洁

2014年08月13日08:05    来源:北京晨报    手机看新闻
原标题:长白山为何只有“白菜价”

三伏天,北京酷暑难耐;远在吉林东南部的长白山,无疑成为众多旅游者的避暑胜地。而吉林旅游产业龙头长白山在A股市场上正式发行,其每股4.54元的发行价堪称“白菜价”。

其实,市场的定价永远是合理的。一周前,带着家人在长白山避暑,感动之余也在为长白山这家公司感慨:这是多么难得而又稀缺的旅游资源啊!还有那漫山遍野的高山花园、原始森林……怎么可能每股发行价只有4.54元呢?

然而仔细阅读长白山的招股说明书,你才恍然大悟。原来如此美丽的自然风景,其旅游门票是不包含在上市公司收入中的。长白山景区门票为125元/人,环保车票85元/人,保险5元/人,在景区门口,如果不特殊说明,这三张票是打包一起购买的。但拟上市公司长白山的业务核心,仅仅是这85元/人的运输车票业务,它占到了公司营业收入的90%以上。而纵观A股多家旅游上市公司,如黄山旅游、峨眉山等,哪家公司的门票不是公司收入的核心?

再说说长白山的主业——客运业务。从景区门口到达环保车的终点站,来回路程不小于1小时。车内的座位上没有安全带,没有老弱病残孕专用坐席。如果你不小心坐在了后排,能利用上的仅仅是你的双手,要抓牢能抓住的任何东西。因为东北人真是太“实在”了,85元的车票里,已经包括了“激情过山车”。

在连绵起伏的山路上,有一段路程是从景区“大峡谷”到环保车换乘站,广播是这样播报的:“此段路程7公里,预计到达时间7分钟。”我正在脑海里迅速盘算:“原来山路上还可以开到每小时60迈”。车厢最后排的一位小朋友却在一个大拐弯时,瞬间滑倒在车内。

长白山的发行公告中,有这样一段特别提示了景区内道路行驶的安全风险:公司旅游客运业务主要在长白山北、西、南三景区内的三条省级公路开展,三条公路均为环山公路,若发生重大交通事故,公司除面临人员伤亡、车辆毁损等情况,还会面临因事故责任导致的经济赔偿及交通主管部门的处罚等风险。

拟上市公司多么清楚长白山所处的实际情况啊!但来回换乘的环保车司机们,却个个激情四射,是在为即将上市而兴奋吗?还是公司在安全管理上,又是说一套做一套?

王洁(北京晨报首席记者)

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(责编:袁璐、文松辉)

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