羊城晚报：给停车场提价来点正效应，行不？

广州市停车场今天开始提价。收费的单位自然弹冠相庆，私家车主自然骂娘。利益所在，有人欢喜有人愁。目前对提价最积极的是咪表公司。据了解，近日咪表收费系统已进行调试，确保今天正常运行。

咪表公司拥有全市最多的车位，基本上又不用什么硬件投资，是最大的利益获得者。其他的停车场却有欢喜有苦恼的。很多商业场所的停车场考虑到客源，采取的策略是不涨价。广州市这次涨价阵仗很大，又是听证又是咨询，不同的意见一大堆，但是博弈下来，还是毫不含糊地提了价。表面上看，广州市停车场经营似乎是很市场化的，但其实却是很“政策”的，城市中，不管谁建停车场，都竞争不过咪表公司，他们只要把黄线一划，就可以坐地经营。除了一级路面，似乎总找得到“需要”的理由。

既然无可奈何必须接受被提价，继续吐槽已经不会有什么效果；除非能异想天开，什么时候开个“降价听证会”。不过，那恐怕太阳也会从西边升起了。然而，既然提了价，税收的收入就会提高了吧，公共管理的开支，也应该能水涨船高！这是不是意味着广州停车场市场管理的水平也相应提高？有媒体在提价日到来之前，发现不少的停车场在“浑水摸鱼”：超价格收费的有，不给发票的也有，随意划线的也有，随意把高收费时段延长的也有……总之，趁它乱，发乱财，很多的怨气也由此而生。市场的乱象，实际上是对管制能力的直接质疑，百姓们的投诉，有多少是有查处效果的，也似乎没有公布过。哪些停车场有违规运营的或者曾经违规经营的，也没有见过挂牌监督。现在，既然提价了，也应该有加强市场监管的开支了吧？是不是能够划出这方面的资源，还市场一个整饬后的规范结果呢？

作为城市中的一分子，我们已经无奈地接受了提价的结果。然而，提价的得益部分，应该有公共管理上的含量在吧。我们完全有理由和依据向“有关方面”提出，应当加大这方面的市场监管的力度，甚至建立专门的督察队伍和执法队伍，并把管理结果广而告之，以使城市中的停车场经营规而范之，免去我们“蒙查查”被当“水鱼”的沮丧。否则，我等小民百姓“被”提价所吃的亏，可就大了。我们这只不过是“跌落地后拿回一把沙子”，要求不算过分吧！拜托了，“有关部门”！