北京晨报：查清麻雀死因才是负责

　　哪怕最后证明是虚惊一场，我们也得慎重对待，而不是像现在这样，在保证大米质量之后，长出一口气，撇清责任之后，说出几句猜测了事。

　　一艘货船在夜明珠码头装运大米的过程中，不少大米散落在了地上，20余只麻雀在此抢食大米后相继死亡。事发后，宜昌市政府、公安局和食品药品监督管理局高度重视，经过对该船装运的4批大米进行取样抽检化验，确认大米并无问题（7月2日《三峡晚报》）。

　　这事儿之所以引发网友的大量议论，关键在于对麻雀死因的分析。据“技术人员”称，麻雀可能是抢食大米过多导致撑死，也可能是在其他地区食入不健康物品后，恰好在此抢食大米时出现死亡。

　　应该说，不管是吃多了导致撑死，还是在其他地区误食不健康物品后，恰在码头吃了大米死亡，这两种情况无论概率大小，可能性总是存在的。何况，技术人员都是用的“可能”这样的字眼，只是猜测而已。网友的情绪反弹，与此事涉及粮食安全相关。而某些专家学者们并不少见的信口雌黄，也让大家对如今的技术结论、专家发言充满了不信任感。

　　不过不能否认的是，对于这次麻雀死亡的意外，相关部门所作所为并不完全负责任。虽然大米检验合格，但为什么不继续追究麻雀死因？即使按照技术人员对麻雀死因的两种猜测，如果麻雀是撑死的，倒还罢了，如果是误食其他食物导致死亡，那这同样是一个潜在危险，完全有必要查清麻雀死因，顺藤摸瓜，以防止危害公众食品安全的事件发生。20多只麻雀吃了大米死了，这不是小事儿，哪怕最后证明是虚惊一场，我们也得慎重对待，而不是像现在这样，在保证大米质量之后，长出一口气，撇清责任之后，说出几句猜测了事。

　　按理说，解剖个麻雀并不费事，哪怕是从保护动物的角度出发，查清其死因都是极为必要的，更何况涉及食品安全问题，更应该格外慎重。

　　我们的有关部门，在处理这种问题时，往往就想不到再前进一步，从而引起社会担忧，也招致一片怨言。这恐怕不是脑子不够用，还是为民服务、为民操心的意识欠缺。