近日，交通運輸部等八部門聯合印發《加快培育交通物流領軍企業 提升產業鏈供應鏈服務保障能力行動方案》（以下簡稱《方案》），提出到2030年，力爭打造100家左右綜合物流集成商，其中具有全球輻射力和國際競爭力的交通物流領軍企業10家以上，帶動交通物流運行質效和安全韌性水平明顯提升。

物流是實體經濟的“筋絡”，連接生產和消費，是暢通國民經濟循環的重要一環。當前，我國物流體系雖在硬件網絡和數字化應用上取得長足進步，但“多小散弱”的行業格局尚未根本改變，設施銜接斷點、規則標准不暢、數據互通不足等問題仍較突出，導致全鏈條成本被推高，也影響產業體系的穩定性。此次八部門聯手出台《方案》，正是瞄准這些痛點，通過培育領軍企業破解發展瓶頸，為產業鏈供應鏈筑牢安全屏障。

培育領軍企業，需以規模化整合破解行業分散難題。《方案》提出支持企業通過聯盟合作、兼並重組、資源共建共享等方式，加快規模化、網絡化發展，這一舉措直擊行業痛點。通過市場整合，不僅能推動基礎設施共建共用、載具資源循環利用，降低單位運營成本，還有利於拓展服務網絡，完善城市配送和農村物流服務體系。領軍企業憑借規模優勢，可集中力量布局重點通道樞紐和服務節點，實現不同運輸方式的無縫銜接，從根本上提升物流網絡的通達性和韌性，讓產業鏈供應鏈循環更高效。

提升保障能力，要靠數智化轉型激活創新動能。《方案》明確支持企業研發應用先進適用的技術裝備，參與智慧港口、智慧機場、數字班列等建設，推動大數據、物聯網、人工智能等新技術集成應用，推廣電子運單、運力匹配、路徑優化等新模式，鼓勵開發基於交通物流場景大模型。這些舉措將加速物流行業從傳統要素驅動向創新驅動轉變，通過數智化調度提升運輸效率，降低全社會物流成本。同時，鼓勵公共數據資源向符合條件的企業開放，將打破信息壁壘，實現物流企業與生產制造、商貿流通等上下游企業的信息互聯共享，讓物流服務更精准適配產業需求，推動形成“產運銷”一體化協同格局。

強化服務效能，需以深度融合構建產業協同生態。產業鏈供應鏈的高效運轉，離不開物流與產業的同頻共振。《方案》強調推動交通物流企業與上下游企業建立緊密合作關系，實現標准規則銜接貫通，引導企業與重點物資貨主、生產制造企業建立長期戰略合作，實施“組團出海”。這種深度融合模式，能讓物流服務嵌入產業生產、銷售全流程，根據產業特點定制一體化解決方案，降低“產運銷”銜接成本。特別是“組團出海”的部署，將助力物流企業跟隨制造業企業參與全球產業鏈分工，提升我國產業在國際市場的競爭力，同時構建內外聯通、安全高效的物流網絡，增強產業鏈供應鏈的國際適配性。

產業鏈供應鏈的韌性與活力，是衡量一個國家產業競爭力的重要標志。隨著各項舉措落地見效，相信一批具有國際競爭力的交通物流領軍企業將加速崛起，產業鏈供應鏈的“筋骨”將更加強健，國民經濟循環將更加暢通，為高質量發展注入持久動力。