清晨，從梅州出發，不到兩個小時便能抵達廣州珠江新城喝早茶﹔傍晚，從深圳北站出發，夜幕初垂時已能漫步在汕頭老城區的騎樓下。

10月28日，“發現最美鐵路﹒粵東騰飛新引擎”在廣州啟幕，觸摸粵東高鐵發展的強勁脈搏。粵東高鐵網正成為區域騰飛“新引擎”，深刻詮釋了交通如何賦能高質量發展。

高鐵織就的“黃金紐帶”，聯動城市群與經濟帶，為區域協調發展注入強勁動能。一線穿粵東，貫通海陸豐，汕汕高鐵東延將汕頭南至汕尾段以142公裡的長度相連通，以“區域聯動、合作共贏”為導向，依托高鐵強化雙向聯動，加快推動珠三角產業有序轉移，牽引粵東地區崛起。梅龍高鐵將梅汕、贛深、廈深、廣汕等6條高鐵鑲嵌相接，串起廣州東、惠州北、河源東、龍川西、梅州西、汕頭、汕尾、深圳北、廣州南等站點，畫出了粵東地區首個區域高鐵閉環，將紅色蘇區的千年夢想與大灣區的澎湃動能緊密焊接。

累計到發旅客突破800萬人次，日均到發旅客超2.1萬人次……截至2025年9月，開通運營滿一周年的梅龍高鐵交出了一份亮眼成績單。數據背后是城市能級的躍升：梅州依托高鐵優化升級產業結構，大力招引先進材料、電子信息、機電制造、生物醫藥等產業延鏈補鏈強鏈項目。

“高鐵+文旅”的融合模式更讓文化資源轉化為發展優勢：梅州的葉劍英紀念園、汕尾的紅色舊址迎來客流高峰，2025年上半年，梅州全市接待游客571.95萬人次，旅游收入49.91億元，分別同比增長13.4%和15.3%。

人員流動更催生了“跨城辦公”“周末旅居”的新生活方式，讓城市邊界在流動中逐漸模糊。這種 “時空壓縮效應” 打破了資源流動壁壘：大灣區的資本技術向西輻射，梅州的紅色文旅、潮汕的特色美食向東輸出，革命老區與沿海特區在高鐵脈動中實現優勢互補。

交通興則百業興。一條條鋼鐵巨龍穿山越水，一趟趟高鐵列車穿梭往來，將粵港澳大灣區的發展動能源源不斷地輸送至粵東大地，助力繪制出一幅區域協調發展的嶄新畫卷。

分享讓更多人看到