10月23日上午7時39分，隨著一件網購羽絨服從青島發出，國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示，今年我國第1000億件快件產生，比去年達到千億件提前了39天。快遞業的強大韌性與活力，彰顯了我國經濟持續恢復向好的發展態勢。

快遞“小包裹”，映照經濟“大棋盤”。39天超100億件，67天超200億件，96天超300億件，124天超400億件，5個月破500億件，296天達1000億件……今年以來，快遞需求蓄力增長，快遞效率不斷提升，物流“加速跑”表現出十足韌性和較好潛力。這從一個側面反映出，消費市場的信心在增強，經濟恢復向好的信號很鮮明。一個個快件，猶如一股股流動的發展活力，匯聚起來，激蕩著中國經濟大海的澎湃動力。

快遞量高速增長，是供需市場雙向發力的結果。看需求側，我國消費市場不斷復蘇，超大規模市場優勢顯著，不斷滿足人們衣食住行的線上購物需求，化為快遞行業的強勁動能。看供給側，城鄉快遞基礎設施建設不斷完善，區域差異性縮小，使得消費品下鄉進村、農產品出村進城更為便捷暢通。這些有利因素，在帶動快遞行業規模持續擴大的同時，也意味著市場更加活躍、發展暖意十足，為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。

從行業發展看，“小包裹”依舊有大發展。究其根本，隨著經濟活力的不斷釋放，消費市場的進一步拓展，快遞業務量的空間也會不斷優化，特別是市場在向農村下沉的過程中，信息化、數字化紅利得到有效延展。在這個過程中，經濟向好帶動快遞提速。這就要求，快遞行業應在暢通國民經濟循環、支撐實體經濟發展中發揮更大作用，既保持傳統優勢，又搶抓發展機遇，不斷拓展服務市場、深耕市場的新空間。

從經濟運行看，“小包裹”在推動大發展。快遞業不只是簡單的物流運輸，打通千城百業、貫通供需兩端，更是能連通線上線下、暢通內外循環。透視“快遞成績單”的亮點，看到的不僅僅是充滿活力和煙火氣的繁榮市場，更是支撐業態運轉的產業鏈。快遞之所以“跑”起來，恰是因為生產機器“開”起來、商家廠家“忙”起來、物流倉儲“滿”起來。這些都是產業鏈上的發展動能，形成了推動發展的“硬支撐”。以快遞業發展為牽引，推動快遞行業與相關產業緊密融合，發揮促進消費、服務生產、暢通循環的作用，就能讓發展的“引擎”更有力。

日前，國家統計局發布2023年前三季度國民經濟運行情況，一組數據令人欣喜：前三季度，社會消費品零售總額同比增長6.8%，全國網上零售額同比增長11.6%。消費連著快遞，消費“熱”推動快遞“跑”，形成充滿活力與動力的良性互動。面對國民經濟總體持續恢復向好的態勢，繼續暢通快遞這一民生的“微循環”，助力貫通經濟流通的“大動脈”，必能讓中國經濟的韌性更強、動力更足、前景更好。

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