兩會“好聲音”：面對虐童個案，幼教短板不可輕視

面對虐童個案，幼教短板不可輕視

好聲音：“虐童事件畢竟是個案，不能一概而論，總體來看，我們國家的幼小教育環境還是值得信賴的。不過，也需要家長與園方建立良好的溝通機制，相對而言，我們現在的孩子都比較嬌生慣養，普遍比較任性，需要教師多一些耐心和方法，也需要家長多一些理解和包容。”——全國人大代表、河南省輝縣市張村鄉裴寨村黨支部書記裴春亮認為，幼兒園安全不能依賴攝像頭，應嚴控幼師入口。

小蔣說：平心而論，有的孩子確實很頑皮很鬧騰，一些家長都HOLD不住自家的娃。幼兒園老師若要管好一個班二三十個孩子，不僅要有專業幼教的能力和經驗，還需要相當的耐心與愛心，“孩子王”不好當。然而，目前的情況是，地方政府投入有限，公立幼兒園數量不足，幼兒園老師待遇一般，不少年輕女孩（更不要說小伙子）不願讀幼師。正規幼教資源短缺，良幣缺乏，劣幣登場，沒有資質的“黑幼兒園”冒了出來。無論是虐童事件，還是老師粗心大意將孩子“忘”在大熱天的校車裡造成悲劇，多發生在“黑幼兒園”。當人們憤怒追問，往往發現所謂的“老師”根本夠不上老師資格，所謂的幼兒園純屬“草台班子”。正因如此，不少人大代表以及政協委員建議，將幼教納入義務教育范疇，希望從義務教育的法制高度，在資源、人力等多層面協同保障，全方位改善幼教的大環境。不良個案固然不能一概而論，但也不能以個案為由，輕視深層矛盾與民生需求。

發展中小運量軌道交通，不貪大求全

好聲音：“城市交通擁堵、機動車尾氣排放污染、霧霾等問題已逐漸成為廣大市民感觸最深、影響最大、積怨最多的問題之一。”——全國人大代表、廣西桂林市長秦春成等6名代表針對交通擁堵蔓延到三四線城市，建議發展中小運量軌道交通，解決有關矛盾。

小蔣說：老百姓過日子講經濟適用，地方政府管理城市也得注重財政成本與社會效益。近些年，不少地方爭建地鐵，引發廣泛關注。地鐵固然方便公眾出行，但投入巨大，運行成本高，若沒有充足的社會需求以及財政保障，可能令地方政府背上沉重包袱，造成資源浪費。有人大代表建議發展中小運量軌道交通，緩解三四線城市交通擁堵，或可成為因地制宜的破題思路。這之中，科學測算運力需求，研發有關技術和標准，節約建設與運營成本，是管理智慧的體現。城市建設要有前瞻性，但不能貪大求全﹔民生工程尤其要注重民生實際，切不能搞面子、形象、政績工程。對此，城市管理者應保持清醒頭腦。